15款2.0都市换完方向机方向变重怎么解决,去4S店多次?
如题,是不是真要调成负前束才行,店内维修人员说调成负的车跑高速会发飘,是真的吗
我也感觉是转向电机的问题,偶尔有那么一下下感觉轻,其他时间都是重的,应该是电机的问题,主打操控的车玩成这样,哎
我车也有这情况,去4s检查了好几次都说正常,说是胎压,路面影响,感觉是在胡扯,问题不在这!胎压四个胎都是2.5,同样的路面以前很轻的。现在停车一段时间,刚打火开一会偶尔又没那么重,感觉曾经那手感又回来了,开着开着又会变重。每次去检查都拿车原地打方向检查,上路原地猛打十几分钟,测试方向轻重,我都心疼车了,现在慢慢习惯这变重感觉了,不影响安全都懒的去搞了,但少了以前那轻快操控的感觉,马自达少了操控我不知道还有啥,郁闷!个人感觉是转向电机的问题,要不不会偶尔轻快,突然又变重。还有可以排除方向机问题,我的方向机没召回更换之前就有这问题了。四轮定位也都做过,没解决问题!
胡求扯,有些个轮胎店就不懂,我最早去的韩泰的店,他说定位了也还是那,说是转向器的问题,我一听,就直接走了,给他们有啥好说的
昨天去途虎让调成0度0分,他说调了也没用,还跑偏浪费钱,就没调了,后来又去了优科豪马轮胎店也是这样说的,哎,搞得现在都不想开车了,郁闷
这车颠簸路段方向盘拽手(俗称打手)倒是没有,就是方向变重的不在少数,我前次保养试驾了一辆客户的进口版也是同样重,也是5万多公里2012年的车。
前束那东西不是乱调的,打方向重不重确实跟调前束有关,但是那东西不是下调的,必须要在非常靠谱的四轮定位机上调,5分之一的角度也就是拧30度左右开着就是完全两种车,我曾经让这个前束搞的差点换车,最后找了一家非常流弊的四轮定位店才调好(调的时候车里所有东西都拿走,甚至邮箱里有多少油都要计算好,误差0.01度……试想想正常的周围有几个能做到这么准确的?4S那狗比玩意,左左右右上上下下估计误差好点的也得在几度的差距,更可悲的是很多山炮直接吊起来上来就是凭感觉拧几下然后试车不行再拧,那可就悲催到家了),而且一旦调好,千万不要动,差1度都不行,我也真是奇了怪了这东西影响能这么大,前束问题在我这里真的是血的教训……
有车友存在这个问题。解决的方法就是找一辆正常的车检测现状四轮定位数据,然后把有问题的车按照检测的数据定位而不按照参考数据定位问题得以完美解决。