大金牛轮胎侧面鼓包了？

轮胎鼓包一般都在侧片，是轮胎爆胎的前兆，发现起包时建议检查维修更换。轮胎侧壁很薄，在侧面起到加强作用的是帘布层，极易从帘布层破损处起包甚至爆胎，而且无法修补。下面说一下轮胎不能修补的情况：胎侧已经重度损坏、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米、胎圈损坏或变形、橡胶被化学品腐蚀、轮胎出现鼓包、胎缺气碾压损坏。

1、汽车的轮胎使用到磨损极限标志时必须被停止使用，一般就是胎面花纹深度低于1.6mm的时候，这个可以用专用的设备一测便知，也可以目测以下2mm我感觉也可以更换。2、轮胎老化，例如胎面或胎壁出现大量的裂纹，要么是因为使用时间太长导致的，要么是被雨雪腐蚀的的，都已经不能正常发挥作用或大打折扣。3、轮胎胎面变形或胎圈损伤，如果是缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎是不能续使用的。4、轮胎鼓包的话，必须及时更换轮胎，很有可能扩大鼓包的面积，导致漏气甚至是爆胎。

车辆的轮胎损伤是比较普遍的现象，如果是胎壁一般可以根据伤痕是否伤及到布帘层来判断是否需要更换，也要结合车辆的使用情况。如一旦出现鼓包比如需要长途高速行驶，这种情况的轮胎就不行了，轻微的剐蹭上下班代步还是可以勉强。鼓包的个人建议更换新的，根据轮胎磨损程度更换一条或者两条。同轴要一样规格的。价格根据原车轮胎型号而定

金牛座搞个235/50R18的足够用了，便宜还耐用！！马上上市的锐界ST居然轮胎是26540R21，SUV用这么薄的胎真是有病！真是找虐！

这种扁胎，除了好看提升点操控性，真的是一无是处！！价格贵不说，还不耐超（过个坎子很容易鼓包，就废了），胎噪又大，油耗也高！！福特尽喜欢整这些没用的，好心办坏事(算是用料厚道吧），谁关心你那点超控性能？关键要耐用，皮实，省油！！！！！大家注意下同级别的日系车普遍轮胎规格较低，这样降低了成本不说，还省油。毕竟轮胎窄了好多啊！

基本可以断定不能用了，品牌不一样，价格也会有所区别，看你买什么牌子的。一线品牌非防爆胎基本在1000-1500左右。

安慰车友,这个轮胎已经报废.没有修复价值,轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了.