G50精英版 舒适度咋样？适合长途驾驶？跟宋MAX如何抉择？

上汽大通G50定位MPV，设计团队平均年龄仅30岁，前脸采用“智聚八方”的八边形家族式设计，厂商指导价是8.68-15.68万元，在热门对比车系口碑排行中以4.62分位列第3。新车车长4825mm，轴距2800mm，提供2 3、2 2 2、2 2 3、2 3 2、2 3 3多种座椅组合方式，搭配C2B定制化的销售模式。以2019款1.5T自动豪华版为例，配备7寸液晶仪表盘、12.3寸悬浮式液晶仪表盘、斑马智行2.0系统、后排隐私玻璃、悬浮车顶、“一刀切”车尾，采用前置前驱7挡双离合变速箱，搭载1.5升涡轮增压169马力发动机，峰值扭矩250牛·米，售价12.38万元。

我不想和你抬杠没有意义我真没有开过什么好车gl8我开过几次老款的，我看你才是没有开过gl8的我自己准备买大通50就这几天就订车了

你牛，gl8连大通也比不过，大通g50真是神车了，谁想跟我换，老款gl8新车速速来换。我劝你每天练练倒立，水出来的快点

你自己去感受，他那描述的底盘跟豪车一样，还没有顿挫，gl8自吸款都不敢这么说，我就是被忽悠的，想了解缺点在车多缓行时候，压压阴井盖减速带，坑坑洼洼地方就知道了，缺点一下子给你暴露出来

其他车没开过，这个空间还可以就选了，当时国六车便宜的好像就只有大通，你想不后悔高峰时候试试，看能接受不，再试试颠簸，驾驶位感觉没避震一样，避震肯定有的，高架下坡有一个落差，避震直接抵到顶，前面一截是避震弹簧收缩下陷感觉，后面还有一段感觉是弹簧到顶不再收缩顶死了感觉，然后再回弹。

别听他们说没有，你看过路边的摇摇车么？低速匀速踩油门就是那个感觉，我都很奇怪为什么这样，车子就是前后摇的感觉，不过说实话过了四十后佛系开不会有什么顿挫，这个价格还有什么追求的呢，是吧。

看你控制了，大脚油门就有顿挫，佛系开就没什么感觉。所谓顿挫是对驾驶者说的，乘客并不会注意到顿挫和换挡时机。

上汽MAXUSG502019款1.5T自动精英版国VI购买时间2019年06月购买...舒适:座椅很舒服包裹性很强