帝豪gl和威朗哪个好？威朗轿跑吉利帝豪GL 哪个好

品牌是威朗好点，性价比是帝豪GL。目前国产技术开个十年八年还是没问题的，之后你就有可以换车了，前期建议帝豪GL

没什么犹豫的选别克威朗没猜错现在你是在高配帝豪GL和入门别克威朗纠结！反正两车油耗一样，之所以开篇会这么写，不是帝豪GL不好！帝豪GL的质量和口碑杠杠的，之所以会怎么说是因为“人言可畏”，并且在现在车子表示地位的时代，你开乞丐版威朗，人家会觉得你是小资生活，叫你陈哥，你要是开帝豪GL，哪怕是顶配帝豪GL，多数人会叫你小陈，这就是区别。如果不信！可以试试。别克威朗
威朗，通过名称我们就不难发现，它的定位是居于君威和英朗之间，它是在2015上海车展上首发的。而随后上汽通用别克又推出了两厢的威朗轿跑以及威朗GS车型，车身长度和轴距相对于三厢版都更短，主打运动紧凑型轿车市场。威朗的前进气格栅使用了别克家族的直瀑式设计，不过全新君越和全新GL8上都已经采用最新的造型，这种造型有点儿没跟上脚步。车尾造型略显平庸，但是你也不难从中发现一些亮点，比如后备厢盖上“小鸭尾”造型的扰流板和银色的排气口装饰，都为车尾增添了一丝动感的元素，不过威朗只有20T(1.5T)车型使用了双边共两出的直出排气形式，15S(1.5L)车型的排气是隐藏式的。在内饰高级感的营造方面，别克深耕中国市场多年，其旗下的产品做的都不错，至于这台威朗也继承了这一良好传统，和同级别对手比起来占有一定优势。威朗的乘坐空间方面表现不错，1米73的体验者还能获得两拳多的后排腿部空间。值得一提的是，威朗中高配车型配备了后排独立的空调出风口，相比于其他车型有这个配置本来值得表扬，但是同品牌旗下定位更低的英朗却已经全系标配了，威朗应该迎头赶上。威朗的发动机有1.5L和1.5T两种，与前者匹配的是6MT或6AT变速箱，与后者匹配的则是7挡双离合变速箱。威朗的内饰氛围在同级别车型中数一数二，甚至能给你一些越级的表现，这是别克所擅长的，配置上表现也不低，全系标配中控屏幕和天窗。外观方面，威朗虽然还是给人比较精致感觉，但是直瀑式前脸造型在现在看来有些新鲜感不足。此外，威朗还有轿跑和GS版本的车型，车型选择上也是相当丰富的。“面子文化”别说你不在意面子不仅是一种自尊意识，它还包含着社会名誉、社会地位，对中国人来说，这体现着人格价值，丧失面子首先激发的是强烈的耻辱感。“可以说，只要人处在与别人的交往之中，就存在面子的问题；而面子也只有在于别人交往的时候才有意义”，羞耻和“没面子”，说到底都是对他人行为的反应，只不过在极敏感的人看来，很多未说出口的微妙之举便已足够感觉受辱。

威朗轿跑吉利帝豪GL相比还是威朗好一些，车子的品牌知名度、做工、保值性方面威朗相对更有优势。