想问下大家的原车轮胎，后轮会不会磨损的更快一点啊？

驱动轮磨损快。汽车轮胎的日常保养很重要，需要注意：1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。

等11月份干脆换完轮胎一下做，看了各位的经历，现在吃不准到底啥问题了，有人说做四轮定位也解决不了，有人说换轮胎就好了

外面大部分的店的设备都不行吧！手工貌似都只会调前束。请教下为什么倾角问题会是平均磨损了？我的以前跑市区没问题，一个长途后面坐2人一点行李就发现磨损很快。

你轮胎没有损伤，我觉得可以开着。这种毛病我看论坛里好多车子都有，我是做了定位感觉没什么用处，我现在3年6万7了。前轮还好，后面跟你的差不多，你可以试试去多个定位，说不定你的车子管用。

1.5万后轮就磨平了前轮和新的一样，4轮定位前后轮换位置后开到3万又磨平了，3万换的新轮胎现在开了5000还没发现磨损，

5000公里里程还是有点短的可能还体现不出来我的原车轮胎就是在10000公里的时候也没见着那么明显的磨损，第二年下半年往后才发现越来越明显，不知道是不是就是悬架参数出厂就没调好还是有缺陷

真的，原车轮胎后轮基本2万5就磨损到那个小方块了，磨损异常快，以前换过两条，不过放前轮了，把前轮原装胎放后轮，2万5又磨损完了，就和上次一样换了两条，现在5000公里了一点都没磨损，一切正常。。。

经常开车满载人吧后轮磨损厉害绝大多数都是出现在后独立悬挂的车型上，原因是后轮内倾角超差，通过精确的4轮定位可以矫正。有些后独立悬挂的车型后轮原厂没有配备调整内倾角的偏心螺栓，需要做4轮定位的时候单独购买。如果4轮定位准确，需要检查后桥是否存在缺陷