吉利帝豪好吗？吉利新帝豪怎么样？

很不错呀性价比非常高相当于 15-19W之间的合资车

我个人倾向去帝豪并且是将要出口的欧标车（网友的评价也很高）
推荐帝豪，一是这款车的用料和做工都已经达到了合资车的水平，质感比一些韩系同级车要好，二是现在看帝豪的市场表现比较好，
帝豪的操控则比较中庸，底子还是丰田花冠的。我过完年4月份买帝豪ec718 豪华版的（年前车降不下价，而且现车太少，买的人又多）
帝豪的细节上的做工绝对不错去4S 看过5遍了
动力、油耗上，CVVT全铝发动机在国内很领先了吧？网友在论坛发表的市内行车的实际油耗为8.2-8.7 高速记得是6.8-7.2

你说的是帝豪EC7 吧。外观大气，钣金及内饰做工也可以，可以媲美同级别合资车。从1.3吨的车重看，还算扎实。从试驾看，档位稍感生涩，油离配合不是很顺当，怠速及60门以下车速噪音控制相当好，动力平顺，没有运动感觉，适合家用偏向舒适。

很好，质量达到或者可以说超越了部分合资品牌的车。我的EC718 三年多了，除异响外无问题，同事还有两人也是这款车，也没问题
最关键的是安全。这是看不到的，但是保命的。多看看论坛，多看看新闻
EC7是墙内开花，墙外香，已经在国外建了几条生产线了。生产EC7，而且销量基本都在同车型中排在前三，有一个国家是第一，在俄罗斯反映也很好
EC7注定会成为自主车型中的经典。在自主同级别车型销售中排第一。中国人开吉利应该自豪！

车也就一般般，看你是看外表的还是走实际的，油耗大，不是一般的大。外观是很好看，价格便宜，配置高档，相对合资车来说。当时我也是看中这些才买的帝豪的。不过开过一段时间下来就有很多问题了!就是小问题太多了。还没到首保就有转向灯不亮，刹车有响声，雨刮生锈。如果还是喜欢的，在买车的时候建议买两厢豪华版的，就是没有DVD导航的。性价比高。因为DVD导航的没用，地图不能升级，还不支持倒车影像，买车的是时候kf说什么都可以装什么他都敢答应你，别听他的。买两厢豪华版的因为比三厢便宜。把省下来的钱自己以后再去改装，想装什么有什么!我现在是说什么都很后悔的了。总的来说车在国产里还是可以的，但。油耗真的很大，而且不是一般的大。别听kf忽悠什么百公里7，8升的。差很大。

我开过的车比较多有朋友的同事的，帝豪EC7虽然技术不能与外国比但是做工用料都是国产车最好的了小毛病特别少。而且空间大配置丰富如果你经济条件不是很宽裕帝豪EC7是不错的选择油耗也不高买了不会后悔的，一楼你看图标都知道他是丰田的车托

你可以看看大众的车

吉利汽车的中端品牌，是其分品牌战略之一帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。

楼上皆正解！帝豪是国内热销的车型，口碑和性价比都还不错。在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！本田一直都走自然吸气

我是帝豪车主，说实话车还是不错的。配置和10万的合资差不多，甚至要好。建议不要买乞丐版的，精英版的不错，性价比高，包牌价8万多点。本人不是车托，以全家担保。