新车途观L胎压问题、瞬时油耗问题?

问题描述:

刚买的途观L,胎压4S店说新车要高点,现在是3点多,高不高啊,在一个,行驶过程中为啥看不到瞬时油耗,只能看到一个平均油耗,续行里程剩余90,就提示要加油了,正常不?

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ,油耗在7-11个油之间,不是固定的,我觉得你问这个毫无意义,有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗,里面有各种车辆的油耗信息,而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息,这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况,最直接的就是看平均车速这个参数,低于40公里的油耗高。

大众途观L自第一代途观上市以来就是炙手可热的车型,厂商指导价是21.88-35.98万元,在热门对比车系口碑排行中以4.35分位列第5。新车车长4712mm,轴距2791mm,使用235/55R18韩泰静音轮胎、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架,共有风尚、舒适、豪华3个配置供消费者选择。以2019款280TSI自动两驱全景舒适版国VI为例,采用前驱7挡双离合变速箱,搭载1.4升涡轮增压150马力发动机,峰值扭矩250牛·米,售价22.18万元最多优惠1.9万元。在口碑频道看到,6名车主登记的平均油耗是9.1L/100km。

胎压参数在正驾驶一侧门边上有,3.肯定是高了,尤其是夏季你跑一会还会继续增高,瞬时油耗你切换显示一下就能看到,瞬时油耗没有什么实际意义,关注一下平均油耗吧

使用手册上有胎压的范围标注,车身b柱上也贴有胎压范围的标签,只要在冷车状态下,轮胎胎压在范围内就行了,一般冷车压力2.2-2.4左右。

标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar季节性因素:冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。加油提示这个一般是正常的。

轿车轮胎胎压在门柱、油箱盖就有,自己看,那里最准确,普通轿车胎压前边在2.2-2.5之间,后边在2.3--2.5之间,自己还看自己车型标准胎压吧!

1、胎压偏高了,胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降,一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧。产生胎冠*磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此,按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以,最好不要超过厂家规定的上限。2、瞬间油耗只是个参考值,看一下说明书,在行车电脑里应该可以调出的!

平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.