首保跑多少公里去做好点？

大多数车辆保养周期时间大约是5000公里，具体看你车型的相关的说明书的要求吧，有一些车型使用半合成的机油，7500公里左右保养一次，后续的话你不妨根据自己实际的情况多加注意看看吧，正常来说车辆的的保养，基本都是常规的更换机油和滤芯相对也没有太大的问题的话，也就是看看底盘，看看刹车轮胎就可以。保养的其他项目你可以自己看一下说明书的要求。

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。

首保一般只需要更换机油和机油滤清器，视情更换空气滤和空调滤。另外首保还会对其他部位进行检查，松动的部位会及时紧固，如果车辆行驶中有不稳定，方向跑偏，转向费力等还要及时做四轮定位，如有轮胎跳动或胎噪过大，可以进行轮胎动平衡。另外对于新车来讲，机械部件实际是需 要经过一段时间的磨合，才能进入良好运转的状态的，不仅仅是发动机，还有变速箱、轮轴等部件都是这样。

按照车辆上面的使用手册进行首保保养，时间和公里数那个先到以哪个为准即可，保养项目供你参考：1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是否齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、测量电瓶电压是否正常；7、不一定要到购车的4S店，就近即可；8、上述项目一般都是免费的，最好提前预约；9、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）。

建议你看一下车子的保养手册上关于首保的具体时间或公里数要求以及对应的保养项目介绍，按上面的要求去做就完全可以,如果店里有额外推荐的项目,不必要的直接不做就行。

请听我忠告,如果想多开几年,保持几年后好车况,我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保,结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是否已经衰减,造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其它问题,可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤,这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级,所谓现在多么先进的生产工艺,也必然产生有或多或少的铁屑杂质,早把这些磨合下来的杂质排出发动机,是为爱车发动机保持持久的动力强劲,少烧机油,以后少花钱的长远利益.首保使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.

参阅并按照车辆的使用手册说明，时间和公里数这两样，那个先到就以哪个为准。一般的要求提车后的半年或者5000公里首次保养