快二包了，不想去4S店，4S店有些贵，脱保行吗？

我的探界者，家里的大众cc，天籁，老哥家汉兰达，ATSL首保去4s店，二保以后都去路边摊保养，某宝长城全合成润滑油200多送机滤，工时费80。之后路边保养两次4s店保养一次，去4s店主要是检查工况和紧紧螺丝。11款的cc路边保养7年了啥事没有。

这车不建议你脱保，变速箱质量有待考验，己经有好几例出问题了。另外还有几处小问题反映问题较多，出保后自己埋单，万一你中了变速箱大奖，就惨了

我的拓界2.0T才3000公里左右时，4s店电话通知我保养，我说不是五千公里保养吗。他说：新车磨合期油杂质多不要等五千公里，3000公里就应该保养了。按照4s店建议，我在三千多公里时做了免费保养。保养完4s店技术人员说六千公里时再要保养一次，说是还存在杂质。我这才恍然大悟（我没有按照4s店说的六千再保养），你懂得。进入冬季后公里数跑到近8000公里了，我发现油耗明显的偏高，升档不积极有些迟缓。于是八千公里后（机油质量显示65%）我到一朋友开的汽修厂做保养（朋友厂是嘉实多代理商）。更换的机油机滤空滤共计820元（朋友要了800元）。其实我重点想说的是：这次保养后明显觉得变速箱升档快了平顺了，而且水温上来的很快。按说4s店用的也是嘉实多极护5w--30.一样的油却有明显的差别。我不知道到底是谁家的油好还是存在着真假？？？？？

《机动车维修管理规定》明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保。车主有权自主选择维修经营者进行维修。但是注意要按照保养手册要求的项目里程（时间）去保养。其次在外边保养维修，一定要选择实力强大的“正规军”，并且提供各种资料，野路子真的会脱保。个人建议质保期内还是在4S店保养吧。供参考