有时侯下坡路空档会熄火是什么原因？东风风光330？

怠速过低，去售后检查一下

如果您正常行驶时没有发现发动机有异响、无力、放炮、顿挫等情况，我认为是怠速调试的问题，汽油品质的可能性较小。建议仔细调整一下怠速，特别是高速后迅速降到怠速时的稳定性。自己搞不定的话去正规的4S店试试。问题没解决前千万别再在高速公路上放空档滑行，这很危险，也不符合规范。切记。

是怠速调试的问题，汽油品质的可能性较小挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡，这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。 空挡滑行在安全性方面大打折扣，因此建议驾驶员朋友，为了自己和别人的安全，不使用空档滑行。加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠发动机所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。转弯同时刹车汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。

挂空挡熄火，一般是因为怠速过低造成的，所以要看怠速是多少，过低就要调回来。如果不是怠速问题，可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生。