天窗问题？
领克设计确实不错，但确实讨厌全景天窗，不然早下手了。吉利能否搞得活一点呢？比如，全景天窗改成选装，又能降低价格，还能提高销量，满足不同需求，何乐而不为？其实，全景天窗成了中国专利了，美欧车根本不要，真不知国人要那个东东干啥，空气差，进水，不遮阳，安全性差一系列问题，爱看风景买摩托车啊，汽车就是图个与外部隔离，脑残哦。我看有的品牌不错，比如日系的丰田、马自达、三菱等，只做电窗或分段窗，不去迎合那些短视需求，照样深受欢迎。本田做全窗卖的挺火，好像服了水土，其实如果不要强卖全窗，销量可能还要大呢，起码本人就是因此放弃了本田。领克大神，能否给你的爱好者一个机会呢？
这个只能说个人需求吧。天窗的问题无法避免，因为本身车辆就是这样，设计和定位，可以说这个级别的豪华车型中大多数都是有天窗的，如果没有天窗的话，可能难对得起这个豪华车型的称号了。当然了，后续你也可以把这些意见反馈给厂家吧，让厂家看看能不能有针对性的推出部分的低配的入门级的车型不带天窗的，这样后期使用起来也就更加的省心。
这个只能说众口难调吧，天窗设计这个可以说是大多数中高档的车型的基本的配置，因为这个配置可以说让车辆本身使用起来更加的舒适，同时也让给车辆显得更加的高档，可以说如果没有天窗的话，这款车型可能会失去一大批潜在的客户了，因为毕竟大多数人选出的时候，对天窗这个配置相对来说也是非常的在意的。当然天窗的车型整体的话有一定的隐患，尤其是漏水。
那就选择一下普通天窗的车子吧，还是有很多的，例如，马自达3Axela昂克赛拉定位紧凑型车，前身是马自达Familia，厂商指导价是11.29-16.29万元，在热门对比车系口碑排行中以4.49分位列第2，外观采用“魂动”设计理念，外观是其中最漂亮的。新车车长4582mm，轴距2700mm，配备后驻车雷达、自动启停、无钥匙启动、远程启动、7寸液晶仪表盘等配置，油箱容积51升，采用前驱6挡手自一体变速箱，使用92号汽油、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。
其实天窗作用还是不少的，1、快速排出有害气体。车内空气质量对驾驶者的健康影响很大，在汽车经过彻夜的停放之后，密闭的车内空间充斥着内饰材料中散发出的各种气体，有些是对人体有害的。所以在停车过夜后，上车的第一件事，就该先打开天窗，开启车窗、空调一起来迅速排清车内的有害气体残留。2、降温。在紫外线强烈的夏天，车内经过暴晒后的温度常常会达到很高。这时候大多数车主都会选择利用空调来进行降温。如果说汽车能配备一个天窗的话，打开天窗同样利用负压将热空气抽出不仅能够增加降温的速率，还能节约空调所消耗的能量。可见这时候要是有了天窗，岂不是一举两得。3、天窗的另外一个作用，它可以使得车内的人，不会感觉那么的压抑，这应该是很多人所认为的吧，只是有一部分的人认为，他们说天窗可以让我们在晚上躺在车里的时候，可以看到天上的星星，这是很少人才会这样看吧。天窗可以增加车内的美观，天窗还有另外一个作用，它可以有效的降低车内的温度。比如说在夏天车子放在太阳底下的时候，如果这个时候打开天窗，降温的效果会好上很多。4、减低噪音。当汽车在高速公路行驶时，汽车外气流就会非常大，此时打开车窗更换车内空气，不仅引极大的风噪，而且还会导致车身气流絮乱，而如果打开汽车天窗的话，不仅不会过多的改变车身气流，而且还可以依靠汽车在行驶过程的负压原理，将车内空气抽出，也比打开车窗的风噪低的多。