防冻液更换？

最好添加跟原来一样的，车辆的防冻液在汽车使用过程中有着非常重要的作用，不仅仅在冬天能起到防冻的作用是车辆能正常启动，在车辆行驶中还有着对发动机降温冷却的功能，所以防冻液不能缺少，并且要定期更换，那我们应该怎么来确认防冻液需要补充和更换了呢？打开车辆发动机盖，我们可以找到一个透明塑料的壶，这就是防冻液水壶。水壶上会标有最高最低值两根刻度线，只要低于最低刻度线，就要补充添加了。防冻液是有颜色的，所以观察起来比较清楚，这是防冻液制成彩色的一个原因。另一个原因是防冻液分为很多种类，虽然都能起到防冻与冷却的作用，但是成分却完全不一样。不同类型的防冻液不能混合在一起使用，不然会起化学反应，轻的减弱效果，严重的会伤害发动机，所以，防冻液生产厂商会用不同颜色来区分不同成分的防冻液。车主添加时要选择相同品牌相同颜色的防冻液，实在不了解的话就去4S店，购买原厂防冻液添加就不会担心有问题了。另外，关于防冻液的更换周期。防冻液虽然平时要观察，经常添加，但是也是会失效过期的，有一个更换时限。一般防冻液的有效期是开封之后的两年，所以车主也要记着自己的防冻液是什么时候更换的，然后每过两年去进行更换。更换防冻液也要选择同型号，因为车内原先的防冻液不可能完全放光，总会有残留，为了保险起见，还是选用同款的比较放心。

任意购买一种就可以了，不需要什么所谓的原厂的，防冻液只加不换是不对的。正常的话防冻液它是有一个保质期的，不是像机油。一般跑到一个公里数或者跑到一定的一个时间的话，就可能要更换一次。但是防冻液他也是有一个保质期的。正常的话，防冻液是两年换一次，因为它的保质期只有两年，然后大概公里数是4到6万公里，这样换一次，还有一些除锈一些功能，因为毕竟的话在发动机他都是铝或者是一些铁铸的发动机。他可能会长时间会生锈，起个清洁性的作用。

这个看缺的多少了，如果缺的比较多，那就直接换。如果缺的不多，可以是4S店给免费补充一些的！不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了一、检查 更换防冻液之前，应首先全面检查发动机冷却系统和空调系统是否有防冻液泄漏现象，并采取必要的措施加以修复。二、放掉旧的防冻液 拧开发动机散热器放水阀和发动机气缸体放水阀，放出旧防冻液。放出的旧防冻液要妥善清理，不可随意排放，以防污染环境。注意，一定要把空调暖风系统的暖风散热器放水阀也打开。否则，系统内残留的防冻液无法放净。为了尽可能排净旧的防冻液，可等防冻液排放结束后，再将压缩空气引入冷却系统，依靠风压把残存于冷却系统中残余的防冻液吹出来。三、加注新的防冻液 添加防冻液时，以防冻液液面位于最高液位标记线“MAX刻线”与最低液位标记线“MIN刻线”之间为宜，待发动机完成三个降温循环后，将发动机熄火再次调整储液罐内的防冻液液面至规定值，盖好防冻液储液罐的盖子，新防冻液的添加完毕。