320转速爬升很慢？

宝马3系的厂商指导价是30.98-35.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.43分名列第4，其中操控性、性价比都是第一名，可见广大车主对“开宝马”的认可，共提供矿石白、埃斯托蓝、波尔蒂芒蓝、雪山白、勃艮第红、墨尔本红、耀目金、雪松灰、开米士银、宝石青、炭黑11种颜色选择。全系标配主动进气格栅、LED大灯 尾灯、液晶仪表盘、10.25寸中控屏、电子手刹、金属换挡拨片，车长4829mm，轴距2961mm，行李厢容积480升，采用前置后驱8挡手自一体变速箱，使用前225/45R18倍耐力轮胎、前双球节弹簧减

你应该是不敢踩油门，舒适模式踩到3000转油门再用力踩，马上上4000转以上，简直变了一部车，还有声浪，我最近才发现爽，让你怀疑人生

长期舒适或者节能模式就在这种，变速箱油学习功能，变得升档积极了，懒了!当然是为了节油！运动模式大脚油门开一个礼拜，那种激情的感觉又出来了！

有时候你以为油门到底了，其实，油门还没有到底，下面还有一道强制加速的油门开关，就像踩碎一个苹果一样的感觉。

驾驶习惯造成的。解决办法：大脚油门剁到底，瞬间踩开第二道油门（强制降档油门开关），此时转速立刻会突破7000转，多试几次之后，再一开，油门反映和转速上升就快了。但运动模式S档不管怎么踩，无论如何也不如运动模式M档情况下手动强制降档加速快。

你一脚踩下去，车子在减档，自然有刹车和顿挫感。应该先轻踩一下放开，再重踩一下，达达会很快提速。这就是减档提速的方法。你可以找个地方试一下。油门踏板的正确操纵：汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。