换胎方向快打死有异响 升档变慢 2500转发动机噪音明显变大？

就算没打死方向盘，打了一圈不到这样挂倒档下小台阶，就会发出果果果的声音，像是减震弹簧挤塑料件的声音，还有低速转方向盘向前走也会有这种声音，走稍有些不平的路就咯咯咯响，很烦人，跑了快一万公里了，你们都有这问题吗？

轮胎噪音大是由于定位不准（偏磨吃胎）、轮胎摩擦系数大、胎压过低、轮胎安装错误、不同型号品牌轮混用等原因造成的。换新胎致使高音大有可能是因为1、轮尺寸与原车不符，这会使原车四轮定位参数改变，致使轮胎偏磨造成噪音大。2、同轴两轮特别是前轮应同时更换，不然也会是两边受力不一致、定位失常产生噪音。3、有些轮胎是有旋转和安装方向的，方向搞错不仅会影响抓地性能还会是噪音增大同时影响制动。4、冬季、夏季胎，不是在固定的气温范围内使用也会增大噪音。5、胎压过低，会是轮胎变形过大可定会增大磨损和噪音。6、换胎后一定要做动平衡，因为每个轮胎的平衡点都是不一样的，车轮不平衡会使车轮跳或摆，也会增加噪音。车辆换台一定要选用符合厂家要求的同型号同品牌，同轴车轮最好一起更换否则不仅会降低轮胎的使用寿命还会有安全隐患。轮胎是车最主要的零件，发现异常应去专业机构排查，以免发生意外。

更换的同型号的车胎不应该是车胎的问题了，如果在转弯打死方向出现异响，出现异响就检查万向转向球笼防尘胶套是否出现漏油和裂开，观察有这现象时，则说明该球笼已到更换期。 如果在崎岖路稍打方向出现异响，就要检查下摆臂和下球头是否有间隙（越野车型、要检查上球头）。

第一个，长时间不开车，然后突然间再去用车的话，就会发现发动机声音比较大，像这种情况一般来说是属于正常的，因为发动机里面肯定是需要机油润滑的，由于长时间不开车，机油都流到了油底壳，这样的话表面上就没有机油润滑了，所以再去启动车子，发动机声音就比较大。第二个，机油型号不对，比如说机油型号应该是5W-30，但是你换成了5W-40的，可能机油粘稠度就比较高，因此你会发现发动机运作起来不是特别的顺畅，自然声音就会比较大。第三个，关于加油的方面，有一些车其实是需要加高标号的油，但是去加油站加油的时候，加油员由于疏忽给你加了低标号的油，所在在行车过程中可能会产生爆震，自然发动机的声音听起来也是非常怪异。第四个，发动机内部的零部件方面，现在各大厂家都是在打价格战，可能之前的铁卡子现在变成了塑料的，一般新车来说没什么问题，但是时间久了之后，塑料难免就会发生老化，这样的话里面的零部件就会在里面发出异响。第五个，发动机的棘爪可能有问题，棘爪其实就是支撑发动机的四个爪，一般来说里面也含有橡胶，起到一些减震作用，若是橡胶老化了全是铁碰铁，自然声音是小不了的。总的来说，以上几种情况就是容易导致发动机声音比较大的原因，因此告诫各位有车的朋友，当发动机出现问题的时候，也可以试着检查一下这个几个地方。

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。3.润滑下降导致出现机械磨损。