奇峻胎压报警灯怎么消除？

四轮胎压报警，你需要先检查四轮胎压是否正常，如果有漏气的只能换备胎或者补胎了，如果四轮胎压正常的，重新启动看看，如果还有就需要到4S店去重新刷新行车电脑了，  冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

在汽车轮胎被扎、漏气、割裂等情况发生后，车载胎压监测都会在仪表盘上显示胎压报警或直接显示胎压数据情况，提醒驾驶员及时进行轮胎的胎压检查和轮胎修理，但在修理、充气完成后，很多车子的仪表盘上仍然会显示胎压报警的状态，极易误导驾驶员轮胎仍有故障。这是，应到汽车中控大屏内寻找“设置”选项，在其中的“胎压”选项中胎压重置数据即可，或者是到4S店由技师用手持设备刷新数据也行。

车辆的胎压报警灯相对来说还是比较简单，具体你参考一下你的车辆的相关的说明书的情况的介绍吧，一般来说你的车里面的中控的有一些相关的案件，通过这些按键就可以对胎压的报警灯进行归零，同时，如果你的车有多功能方向盘的，可以通过多功能方向盘切换到相关的菜单的信息，然后进行清理就可以。如果自己实在不懂的，也可以直接到你当地的修理店去处理。

老款长按胎压键 新款在中控屏上找到胎压保存就Ok了，胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测。间接式胎压监测：间接式胎压监测的原理很简单，车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速，胎压过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后，便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力。间接胎压监测不能测出每条轮胎的准确压力，只有当轮胎压力异常时，胎压监测会发出警报。直接式胎压监测：直接式胎压监测正好弥补了间接式胎压监测的缺点，它是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到*接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。

到4S重新设置恢复这个，这个就是个大体参考。平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.