谁有 换挡拨片 使用心得？不怎么会用啊？

会越来越快的，我回老家有一段长坡，我在坡顶60，松油门后下坡时会提速到70左右，因为是山路下坡期间有弯，我会在过弯前踩刹车控制车速，所以没有试过不踩刹车会不会一直加速突破70。但你说的下坡会自动控制车速不会提高车速我觉得明显描述不准确，另外，就算是开了定速巡航，下坡路也会提高车速，这是我开着的感受。

欧蓝德跑下坡，不踩油门是不会越来越快的，无论什么下坡，论坛很多人已经把这个当故障发过贴了，认为是车有毛病。时速一样拨片挂2档跟D档跑下坡，没区别，我还是那句话：欧蓝德的变速箱不会自动加速。你们都是认为变速箱会自动加速所以才使用拨片强制降档。

那个所谓的下坡降速功能实际上就是下坡时你放开油门，会感觉到轻微的拉扯感，但实际上对下坡越来越快的惯性帮助不大，不作任何操作车速还是会越来越快的，还是需要踩刹车或者用拨片使发动机制动降速。我个人开欧蓝德的感觉就是这样，我确实不敢下坡不踩刹车或不使用发动机制动而由变速箱自动降速！保命要紧

手动都开过好几年了好吧，既然你都说手动档了，在一个下坡路段你是挂1.2档还是5.6档的，同理这个拨片不就一个样，欧这个车我又不是没开过，山路也没少跑，AUTO的情况下下坡那速度反正我个人感觉就是HOLD不了，别扯什么不会越来越快，它就是会越来越快，至于有没有上限就不知道了，反正我没试过上限。相反如果我固定在1.2档，转速最高就会限制在45千转左右，而不会越来越高甚至破红线的，车子是不会再快的。我不知道你试过没试过这样跑，我也不敢问，退散吧。

欧蓝德的变速箱跑下坡无需拨片降速，变速箱不会增速【我前面说减速是错误的，准确说是不会增速】，谈不上越跑越快，论坛很多人反映了这个情况，很多人也不理解；这个跟是否D档或拨片无关。如果变速箱会越跑越快，开手动熟练的朋友应该不会不知道：即使你挂2档，转速越来越高，照样速度越来越快，还是需要刹车配合控制下坡的车速-----所以：速度不增加，不是拨片的功劳！！！欧蓝德没有拨片配置的，也是同样性能。其实拨片下坡使用想象为降速是错误的，我只是表达这个意思，无论拨片还是D档，下坡都不会有区别。反而拨片对爬坡有帮助，增大扭矩。每个人对汽车的认识深度不一样吧。

是的，下坡如果全自动的话，那速度个人感觉HOLD不住，我基本就是1.2档升降去控制车速。至于那个下坡降速功能我是没感觉到，可能是速度不够吧。

您觉得欧蓝德速度比较快的时候拨片可以强行1档吗？反正我的不能。还是只能通过刹车减速低到一定的速度才能进1档。而欧蓝德的变速箱没有自动提速功能，同样可以通过刹车减速控制弯道或长下坡，无需长时间刹车。我开过非常陡的长下坡，而且弯道急的那种，是在下坡前刹停挂1档然后才下去的。

你说瞎说那个我感觉没什么喷点，欧的变速箱是有控制减速功能，但怎么减速后个人觉得速度还是有点快（或者你觉得OK吧），在一些弯道下坡路段还是喜欢强行1档，某些情况AUTO的话速度还是快了，刹车还是会频繁用到。