开始新一轮降温了，想问问各位车友有没有好的用车建议？

这是本论坛一个网友写的，抄给你看看，挺实用的：冬季电车用车指南：??????动力电池充电受温度影响较大，建议客户随用随充。当车辆使用完毕后，应立即给车辆进行充电。此时，电池温度相对较，可以提充电效率。电池电芯0度以上可正常充电，0度以下时需给电池加热，待电池单体电芯达到5度以上时，即可正常充电。1、尽量车库充将爱车停在温暖的车库进行充电，这有利于提升动力电池的活性，不仅可以减续航里程方面的损失，还可以提充电的效率，节省时间。2、用前提前充用车前提前1-2个时要再次启动充电，此时车辆充电系统将对电池进行加热升温，可以改善低温的使用性能。3、充前开暖风如果要提充电速度，可以先全开暖风10分钟，提电池升温速度，然后再进行充电，可以改善充电性能。4、用后及时充电动汽车行驶后电池温度会升，此时充电可提充电速度与充电效率。难题2：跑到半路没电了？冬季纯电动汽车电池因为受到低温的影响,或或对续航里程有些影响。因此，我们在行驶过程中，也应当尽量避免过度消耗电能，影响续航里程。具体来说，车主们要做到以下几点：1、稳速行驶冬季用车应缓缓加速，避免速行驶，能匀速则匀速，尽量减猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车，以节省电能消耗，平缓的驾驶可以帮助车主延续航里程。2、开暖风仅在必要时再开启空调暖风，这因为低温一定会对续航有影响,电池的活性在低温状况下较差,且电量有一部分需要给电池加温,如果不开空调,续航里程降低不会特别。3、开内循环如果太冷不不开空调，那么要记开启内循环，因为外循环下，冷风吹入车内，会加热费电。4、合理规划出行路线当然，如果不想半路没电还要叫救援，最能在出行前合理规划里程，给续航留有余地。不过我相信我们开瑞新能源的电动车主们一定都已经养成管理自己爱车续航里程的习惯了。难题：期闲置怎么办？天太冷，连门都不想出，车也懒开，把爱车扔在车库里“冬眠”又担心一放一两个月会损害电池？这里有两个窍门一定要记住：1、拔下启动电池负极由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于期不使用的车辆，应该将其电池负极拔下来，避免电池电量过快消耗。2、不时启动充电电动汽车如若期闲置，必须警惕爱车电量剩余情况，严禁在亏电的状态下停放。每隔一段时间开动一下或者启动一下，然后给动力电池充电至50%以上，保持活力。

其他的暂且不说，我建议能停到室内的就尽量停在室内吧，能远离室外寒冷的天气是最好的。我以前就停在小区路面，后来还是租了地下车库，发现充电效率要高很多。