S保养和后期养护问题？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。

12年买W212E200L的时候A保1880，B保3800觉得贵，后来适应了就不觉得贵了，到了60000km大保养的时候16000多，顿时觉得普通AB保养很便宜，但是这几年奔驰保养降价，而且店里有六次（或者更多次）套餐，也就1万多，在外面正规专修更便宜，现在我也是用的S350，已经首保，完全不考虑保养价格，也能接受，唯一就是维修后期必然较高，但是这个品牌和级别，价高是正常的，觉得贵，没事多看看宾利劳斯莱斯的保养你会觉得奔驰保养很廉价

刚做的1万公里首保，A保机油机滤，1800。听说2万公里B保还要更换6个火花塞，空气滤和空调滤，估计要5000了，吓得我赶紧停了继续开高尔夫了