想问一下，手动挡的起步如何？
问题描述：
容不容易熄火，坡上起步给不给力。好想用我的旧车--科鲁兹手动1.5的置换这款手动1.5T的车。我那款5年多的新科1.5手动挡车真不错，啥毛病没有，也没见过异响，超控也不错。唯一不给力的就是动力偏小，起步或急停再起步，不注意有时容易熄火。以后买车一定要2.0排量的或1.5T的才给力。
答
我是手豪车主,也是13年老司机,我上一辆车是拉线油门的1.8手动伊兰特,我也是手动爱好者,偏爱手动挡.这车即使是起步涡轮没完全介入也要比普通1.5的车要强,但是电子油门反应比拉线油门慢,踩下油门转数不能随踩随到,有一点点延迟,这是不太爽的地方,起步3500转换档跟2000转换档完全是2个车,想要动力就得狠点踩,小排量涡轮就这样.另外这车手动档新车时档位有些生涩,跑1W5以后换档会好很多,换挡手感不次于大众朗逸1.6手动档,我为这话负责.
答
2.0以上排量的手动挡车就不容易熄火，不过现在人买自动挡的多，好多人不会开手动挡的车，但我只对手动挡的车有兴趣。
答
我不知道其他人是怎么开的，我朋友开我车是挂一档，松离合的同时，踩油门直接到2000转起步，从没见他起步熄火。上那种60度的坡，开他自己的车，挂一档，转速能轰到5000多，感觉转速低一点就会熄火一样。