昨天开空调很凉，今天就不凉了什么情况啊？

新奥拓这空调，你高温天必须打到内循环，我之前一直都是外循环，早晚温度低，空调感觉还可以，后面几天高温，你下午开车用外循环空调就不行了，我一开始还以为空调坏了，打开机盖摸低压管也不是很凉了，然后打到内循环，风量最大，低压管立马凉下来了，坐车里也觉得有冷风感觉了，一直停车怠速开空调的效果也会越来越差，上路跑起来制冷效果又好起来了，可能这车空调主要还是功率太小了。

车辆空调制冷效果不好，首先检查的是空调的蒸发器是不是脏了？需要清洗空调的蒸发器，车辆空调蒸发器上灰尘太多，就容易影响冷气正常的进入到车内，如果清洗蒸发器以后还是不能解决问题的话，就需要检测空调的管路压力是否正常，如果管路压力偏低，很有可能是缺少冷媒了，车辆空调的管路是完全密闭的，不存在需要定期补充冷媒的情况，缺少冷媒肯定是有漏点，必须查找漏点，解决问题再补充冷媒，

根据楼主描述，觉得开空调不凉最好先确认空调压缩机是不是有运转，再看看与冷凝器连接的高、低压管是不是有结冰现象。

车主如果发现车内的空调不制冷，而身边没有专业的仪器，车主只需将车辆前盖打开，查看空调的高、低压管即可判断空调出现的故障。在检查之前，车主需要将空调开至最大风量和最低温度。打开车前盖，查看电扇和压缩机是否运转正常，其中有一个部件停止运转，车主需要找到空调的高压排气顶针，用金属或其他坚硬的物品按压顶针，如果发现有制冷剂喷出，说明是电路存在故障，如果没有制冷剂喷出但空调的各个接口处有油漏出，这种情况就较为严重，车主需要前往专业维修店修理。空调的电路和接口正常的，车主可以用手试出空调高、低压管的温度，正常情况下，高压管的温度是在50度左右，低压管温度是在5度左右。如果温度正常，那么就是空调的控制系统出现问题，车主可以检查一下控制系统的线路、阀门位置和蒸发器是否堵塞，调整一下就行了。如果高、低压管的温度偏高，可能是压缩机出现问题，只需清除冷凝箱和水箱的异物即可，没有异物可清理，则可能是冷媒注入过多，重新加注即可。高、低压管的温度偏低的，说明空调的压缩机损坏，更换后才能正常工作。