想入手P版，各位朋友觉得价位多少合适？

你好，我爸爸说今年年底如果结婚给我买一辆二手R8，请问14V10和17款怎么取舍呢，还有就是这个车如果市区平均时速25左右的话，一年一万公里连保养带油费，算上少量的维修费等等全部开销大概是多少钱呢~希望大佬帮忙解答一下

可以问问4s能不能订吧？因为2019只是小改款不是换代，所以目前r8的销量如此之差，奥迪也是异常吃惊的，国外卖的还算好普通版大约19万美元p版大约21万美元。2019款会不会进国内卖都是问题吧。毕竟卖的太惨了。如果进来卖但愿如楼上所说190万能买到。190万怕是二手车都不肯卖吧。闲暇说说奥迪r8在国内为何如此，个人见解不喜勿喷。2007年奥迪r8横空问世，作为首款超跑，4.2配amt变速器其实算玛莎之流，性能不堪，但是以卓越外表后置引擎，俘获了很多犹豫在911和兰博基尼低配车的潜在车主，大爆发了一笔。所以一代奥迪r8二手车多的夸张。奥迪也是自信满满。可惜好景不长，次年战神gtr强势登场，以霸道的性能独领风骚，吊打r8，兰博基尼（老款），连911也是满脸灰。就算r8历经5.2引擎和双离合的变迁也是难以改变gtr的强势。且战神以每年小改不断精进为前提。直到2016年，奥迪不堪忍受日产的挑衅，推出了性能暴躁的怪兽二代奥迪r8p版611匹的马力峰值，这款被奥迪放在顶端的车肩负着奥迪的信仰和使命，奥迪以为会重塑07年的疯狂，理想总是那么丰满，现实如此骨感，不光汽车行业不理想，金融大环境都不好。且奥迪定价出现了错位，其实了解过16款p版的人，都知道p版其实不便宜，一来配置高，二来选装多，导致这个车弄下来可以买兰博的最低配车型了，而更要命的是911和gtr却再以更低的价格招手，那0.几秒对于几十乃至上百万面前力不从心了。实话说吧我18年出190万买了半年没买到，还被人笑，但愿你们能买到。我感觉奥迪r8输在定位上，比911和gtr贵太多了，但是对比21万关税140几而言，r8当之无愧的性价比之王。懂它的自然懂。

4s不用问了根本木有的上一年还有可能买到但几率微弱今年肯定没了p版只有16年4月-9月的大约50台不到运入中国的基本清仓完毕最低的时候p版卖到220裸配车好像就一篮一红一橙是裸配丐版其它全是加配车多的选到280万少的也选到250万以上信息只代表2018年10月信息仅是p版的信息。顺带一说至少是18年6月或者更早r8已经停止接受新车订单了反正没见过18年6月产的车就算是17款也没见过

我觉得你首先应该多去几家4s店问一下，看一下不同店面报价怎么样，最后是不同地区的一起询问，肯定是有点儿差异的。