网上传的电瓶亏电的问题是真的吗？

我的不存在这种情况啊！我装的盯盯拍是直接从取电器取电的，24小时循环录像的，有时我5天都不开车，上车一打就着，就是看看电压有点低，也不至于亏电亏光啊！

哈哈哈哈哈哈哈墙裂赞同，句句都说到点子上了，虽然厂家的考量是尽快启动斑马给车主最好的体验，但估计就没考虑过这个亏电的问题，虽然是大容量AGM电瓶，但也经不起这么折腾啊

我最长放了7天，一点问题没有。不过，这车有些东西的设计确实有点脑残，会让电瓶的电更容易消耗。1、不踩刹车通电：按一次启动按钮先通了中控的电，再按一次，才通了仪表的电，而如果要使斑马系统在启动后就能正常使用，还必须按这个步骤启动，而且必须等中控完全开机之后才能通仪表的电，而非得等仪表也完全启动之后才能踩刹车启动汽车，否则，斑马系统需要过至少六七分钟之后才能正常使用语音系统。可要命的是，中控开机要12、3秒钟，仪表完全启动也要12秒左右……加起来25秒左右是在浪费电的（如果你熄火忘关空调了，那给仪表通电时，空调也随着启动的），岂不是对电瓶有很大的损耗吗？2、自动大灯的光传感器太敏感，在比较亮的环境就自动打开了，那在启动车辆之前的通电操作那25秒左右的时间，大灯都是亮着的（除非你临时手动关闭），最脑残的，是自动大灯居然没有设计成可以完全关闭，下次启动车时又自动打开的，这也是损耗电瓶的脑残设计3、车辆熄火之后，就算你打开车门，中控不会关闭，一直开着，除非你锁车才会自动关闭……去加油的时候，谁会锁车啊，还有去洗车的时候，谁会锁车啊？？这时候你只能长按中控上的home键三秒左右，才能关闭中控，这也是脑残设计……至少应该设计成打开车门自动关闭中控电源吧

感觉要看车子的心情了。一次是停放6天就不能启动，靠应急电源搭接启动了。前几天停用12天后心里发虚觉得一定要用机械钥匙开门了，结果它老人家心情好还是怎么的，开门上车一打就着。停用前一定要拔掉所有外用电子设备，比如盯盯拍、车载空气滤清器和外接U盘等，这样可能会坚持久点。