福克斯胎压报警触发条件是什么？

有可能是误报了。间接式的胎压监测是不会显示胎压值的通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，只有在胎压异常（胎压过高或者过低的情况）的时候才会在仪表盘上显示胎压异常报警灯的。直接式的胎压监测需要在车轮内安装胎压监测传感器，可以实时监测轮胎的压力并且显示出来。这种直接式的胎压监测是可以后期加装的。已达到显示胎压数值的目的。

被动式胎压监测利用的是ABS传感器探测车轮的转速，某个轮胎气压不足，相应的周长就改变，转速就改变，此时就会触发报警，

买个胎压监测装上，不愿意的话买个轮胎胎压压计，反正我的被动的只要报警就有轮胎漏气很准，报警三次都是扎了钉子

不知道你是刷的被动式的还是能测量温度胎压的那种主动式的就不说了显示得清清楚楚被动式是根据传感器计算出每个轮毂的转动速度正常行驶应该是一致的但是某一个漏气就到导致那个轮毂监测到的数据偏大系统就知道你那个轮胎瓦特了就该去补胎了

摩擦与地温及气压变化，这个就是个不成熟的大体参考，平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.