电瓶没电了！？

车辆蓄电池的状况直接影响车辆的正常驾驶。这个相对来说还是有一点问题的，已经亏电了，建议你尽快回去与当地的4s店进行免费的检查处理。大多数蓄电池的寿命可以持续2~3年吧，一般原厂的质量保修，也就只有一年左右，后续的话你可以根据你的实际的用车的情况多加注意检查，如果这里是持续漏电亏电的，还是要尽快的去更换新的，否则后续使用的过程中会有很多的麻烦。

确实是这么写了，问题是推着车和起动机打火，有什么本质区别呢？都是外力驱动曲轴旋转吧？至于三元催化，你摘下来把它泡到汽油里，燃油比推着车浓度还高吧，看看是不是和气温一样没变化？汽油机从化油器到电喷过渡的时候，的确几乎所有电喷车的说明书都写着不能推车启动（比如富康），当大家都是电喷了，说明书也就不这么强调了，比如我2014年买的众泰T600。这有点儿像最早出的手机，都刻意这么写，首次使用充电灯变绿后，再充电12小时，能延长电池使用寿命。现在出的手机，没这条了吧？爱咋用就咋用。

说明书里有一页专门写了切勿通过推车的方式打火、挂挡行驶时切勿关闭发动机。我不是学这个专业的，猜测的原因是挂挡滑行时突然启动发动机会影响ECU的判断，使三元催化器的温度超过正常工作温度400—800℃，导致三元催化器内涂层的催化剂烧结坏死，这种高温导致的坏死就像蛋白质变性一样是不可逆的。经常坏死的话为其肯定就会超标了

忘记关雾灯、示宽灯、甚至车内阅读灯，咋们的小奥拓两个小时电瓶耗完很正常，宝马7系、奔驰S级估计也撑不了两三个小时。搭电启动后只要充分充电，电池寿命基本不受影响。不过不建议推车强行打火，这样会不可逆的损伤三元催化，审车的话就过不了排放那一关了

关键雾灯很耗电啊，55W一个灯泡呢。它又不能自个儿单独亮，加上一起亮的那些灯，36AH小电瓶能撑俩小时，已经很不错了。

线都搭好后,就可以让别人发动他的车了,踩点空油,转速维持在2500~3000转左右,你也进自己车内,试着打火,如果是电池没电,那借助这个方法汽车就能快速发动起来...

如果是白炽灯可能耗电多一些，LED灯就能省一点电。但好像雾灯都是白炽灯，说不清是怎么回事？一个是耗电，一个是比较热，很多车友有雾灯爆裂的反映。

现在不需要更换新电瓶，先用着，按时充电保养，以后不好用了，再换一个。最好还是更换一个电瓶！这样对车辆有好处啊！