轮胎使用情况？

1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。

一般是轮胎的使用寿命在3年8W公里左右，具体看轮胎花纹的磨损程度，花纹深度小于1.6mm就需要更换了，还有就是看轮胎橡胶的老化程度，轮胎橡胶出现很多细小的裂纹就需要更换了优点，在更换了大一号的轮胎后，最直观的就是抓地能力变得更强。在坑洼路面上开起来感觉更加稳健！而且大一码之后，车子和同样轮胎没换的车子相比，明显你的车看起来就更加酷炫了。另外，由于车轮的增大，汽车在行驶的稳定性上面也会有所提升，开起来能够更加得平稳，在转弯的时候也可以更加稳定，安全性上面会有一定的提升。除了上面所说的优点之外，增大一号的车轮也是难免会带来一些问题的。首先，原厂轮胎是根据车型量身打造的，出厂时会考虑到车辆的油耗问题，轮胎尺寸变大后，相应的轮毂也要更换为大尺寸的，从而车轮的质量增加，导致汽车行驶过程中油耗也要相应增加，增加了车主用车成本，经济性不如原来的高。其次，在更换大一号的车轮之后，也是需要配套更换汽车的刹车片，否则就不能满足汽车的安全要求。由于汽车尺寸的增大，所以原来尺寸下的刹车所提供的制动力就不能满足现在的车轮的要求，所以也需要配套更换一下刹车片，这样在刹车的过程中才能更加灵敏，满足制动的要求。另外，错误计算行驶里程数。本来小轮胎在里程上面的设定都是定好的，当我们换了大轮胎也许在里程表上显示是10000公里，但是实际上已经跑了12000公里了，所以这一点大家还是要注意一点才好。

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。?1、里程标准?综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。?2、技术标准：?胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。?3、时间标准5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。?4、承重负荷标准?承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。?5、胎面标准?胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。