16改款应该买什么型号火花塞？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。

换了之后动力怎么样？油耗怎么样？跑起来轻松一些，同样是开空调的情况下，也比原来轻松一些。发动机比原来震动小了，原来半离合没劲，现在有了改善，换完开了二十公里开空调的，行车电脑一直12以上一直到14不知道会不会降下来，有点担心如果一直不降。只能去换原厂火花塞了，刚换的sunie三极双铱金。1.4T的

昕动汽车的火花塞是德国产的博世，国产型号对应的是Y6LER02。价格一般在60元，铂金和铱金寿命长些，价格也贵一些。火花塞是建议3万公里一换，最多尽量别超过4万公里。如果您要自己动手更换火花塞，请按照以下步骤：1：拆开空滤。（打开机舱盖，拆开空滤上面的盖子的螺丝。）2：用手柔软的暴力搬下空滤的下底壳（下底壳是用4个橡胶钉固定的。）3：拔掉点火线圈的电线。4：拆出旧火花塞。5：安装新火花塞。（此步略有技术含量，需要控制好安装火花塞的力道，用力为30N。）6：安装空滤壳子及空滤。