铃木启悦冬季20度以下打火困难？

正常，通病，我的也是，一到冬天启动困难，节温器，油路，电瓶，缸压，乱七八糟全查过，都没问题，就打火困难，但只是第二天的第一次打火困难，只要打着了熄火在打立马就启动了，你说奇不奇怪。

原因 一是油路不畅，二是电瓶老旧，三是使用不当。 首先，油路不畅的问题与北方冬季的严寒天气直接相关。因为机油的粘度会随着温度的降低而变大，从而增加发动机阻力，造成汽车启动困难。解决的办法很简单，一是给汽车更换10W以下的冬季专用的机油；二是尽量避免将车长时间停放在寒冷的户外，尽量选择车库或避风见阳的场所停车。 其次，电瓶老旧也是冷天汽车难打着火的原因。一般来讲，汽车电瓶的使用寿命在2-3年之间，使用一段时间后就应当更换。如果更换不及时，在低温天气下，电瓶的耗电量会增加，蓄电量不足很容易造成打火困难。解决的办法除了及时更换电瓶外，也可以选择到专营店给电瓶补充电。 再次，使用不当也可以造成汽车打火困难。很多人买车时没有考虑到实用性，车子长期放置不用，或者即便开也都是短距离行驶，造成电子节气门出现积炭卡滞或者排气管出现结冰现象，造成汽车打火困难。解决的办法是定期跑跑长途，以便用较强的排气力将排气管中的积水排出，对于电子节气门也要进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积炭而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。

正常啊，你都说了，零下20多度，这样的温度下，是个车就是要多启动几次才能着车，另外，电瓶只要是使用，就会有损耗，

不好打火的原因很多，也分几种情况。如果不踩油门打不着火，边踩油门边打火就能打着，这是怠速马达或节气门有积碳造成的，需要清洗。如果踩油门也不好打火，原因有三个：首先考虑汽油泵的问题，不保压了，放了一晚上后，油管中的油全部回落到了油箱，打火时需要从油箱再输送回来，所以就需要打火好几次，油才能到发动机。其次，气缸内有积碳，打火时积碳会吸附掉汽油蒸汽，导致不好打火。最后，可能是某些部件有故障，比如火花塞、水温传感器等，也会导致不好打火。所以如果遇到了不好打火，需要一项一项的排除，不要仅仅是清洗积碳、更换火花塞。

看来你这个地方特别的冷啊，都已经温度达到了零下20度了，建议你换一下机油，0w30的就差不多，并且是打着了之后要做一下热车的处理，再就是看一下火花塞需不需要更换。

一是油路不畅，二是电瓶老旧，三是使用不当。 首先，油路不畅的问题与北方冬季的严寒天气直接相关。因为机油的粘度会随着温度的降低而变大，从而增加发动机阻力，造成汽车启动困难。解决的办法很简单，一是给汽车更换10W以下的冬季专用的机油；二是尽量避免将车长时间停放在寒冷的户外，尽量选择车库或避风见阳的场所停车。 其次，电瓶老旧也是冷天汽车难打着火的原因。一般来讲，汽车电瓶的使用寿命在2-3年之间，使用一段时间后就应当更换。如果更换不及时，在低温天气下，电瓶的耗电量会增加，蓄电量不足很容易造成打火困难。解决的办法除了及时更换电瓶外，也可以选择到专营店给电瓶补充电。 再次，使用不当也可以造成汽车打火困难。很多人买车时没有考虑到实用性，车子长期放置不用，或者即便开也都是短距离行驶，造成电子节气门出现积炭卡滞或者排气管出现结冰现象，造成汽车打火困难。解决的办法是定期跑跑长途，以便用较强的排气力将排气管中的积水排出，对于电子节气门也要进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积炭而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。