两年了，跑了1万5，还需要去4s店保养换机油吗？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。

建议在4S店保养，店里都有保养活动的，也算不上太贵，我就是整的保养套餐，500元一次（0-20w小桶机油配件机滤工时费），比外面贵些，单有任何问题4S点要承担的责任的，我这边4S店服务很好，我就一直在点保养了。

如果在保内，强烈建议去4S店保养，虽然政策已放开，但实际上执行很难，按现在的政策和法规要求，质保期确实可以在外面保养并且可以同时享受整车质保的，但上有政策下有对策，。身边已发生多起纠纷，就是没有按时在4S保养造成的，至今无法解决。如果出保了，可以考虑一家技术，质量，态度信得过的店家长期保养。楼主可以再咨询一下你们版主

不同品牌的车，对某些油液和零配件的更换周期要求略有不同，请以本人所开车辆的《车主手册》为准。机油、机滤：这是每次保养都必须更换的。不同品牌的车保养周期不同，一般来说，日系、韩系和中系车要求5000公里或半年保养一次，德系车要求1万-1.5万公里或1年保养一次，法系车要求1.5万公里或1年保养一次。空气滤芯：建议每2万公里更换一次。如果常年在多粉尘地区行驶，建议适当提早更换。空调滤芯：建议每2万-3万公里或两年更换一次。火花塞：建议2万-3万公里更换一次。冷却液(也叫防冻液)：通常2年更换一次，视检查情况而定。制动液(也叫刹车油)：通常5万公里或2年更换一次，视检查情况而定，如果刹车没有异常，可以适当延长。刹车盘和刹车片：根据使用情况而定，通常是3万-4万公里时进行更换。电瓶：根据使用情况而定，通常在两年或3万-4万公里时更换。变速箱油：6万-9万公里更换。助力转向油：10万公里更换。发动机正时皮带：9万-12万公里更换。轮胎：通常4-5年或6万公里更换，具体视磨损情况而定。雨刷：视刮雨的实际效果而定。