为啥你的电动车越来越跑不远了？真的是电池不耐用吗？

不管是购买手机还是电动车，卖家都会温馨提示一番：首次使用之前，把电池彻底充满电，这是为电池寿命考虑。然真的是这样吗？并不是的。商家这么做那是因为大量电动车积压，库存太多，等消费者购买时，车上静置很久了的锂电池已经完成一段时间的自放电过程，若是消费者购买回去，没有进行充满电这个步骤就使用，出现虚电现象，影响使用后果，所以商家都会提醒消费者。但商家口中的一次充满电或者一次分三次充的说法都只是针对镍电池的，目前电动汽车很多使用的是锂电池，只需要3-5分钟充电就能激活，若是按照商家说的一次性充满或者过充，对锂电池的伤害那是很大的。跟过充对应的是过放电。过放对于锂电池来说，伤害也是很大。一开始电动车用得比较多的电池是镍电池，镍电池有一个弊端就是需要避免“记忆效应”，每一个消费者都肯定有一个为节省充电次数，需要忍受从100%到0再充电的过程，这个过程说实话还真的是比较难熬。现在的电动汽车使用的锂电池可以充千次电也不会影响电池性能，频繁充电次数再也不会成为电池寿命的因素之一了。在使用过程之中也要避免将电量完全耗尽后再充电的模式，因为这样会导致电压过低，不具备开机条件，最后车辆没有反应或者难以启动最后送修的状况。

电动车电池用久了，性能、容量衰退是正常现象，是不可逆转的事实，过多纠结完全没有必要。不过电池的生命周期还是很长的，如果使用得当，没有经过过度馈电的情况，一般都能保证整车跑个十多万公里没有问题，很少会出现中途损坏的情况。电动车跑的远不远由很多种因素组成，如平均时速、气温、驾驶习惯等等，我个人认为，是否考虑买电动车，最关键的一点就是看您是否方便充电。

说明一点的是电动车电池性能自然衰退是正常的，别误以为自己买到假货或者觉得电池不耐用等等原因。因为目前大多数电动车使用的电池都是锂电池，锂电池是在正负极间进行充放电的，每完成一次充放电，电池的电极结构都会出现微弱变化，长久积累下来，电池的性能就会发生变化。因此，国家*规定电池生厂商:锂电池在保质期内性能衰减必须低于20%,超过20%，厂家必须得免费进行更换。不管是购买手机还是电动车，卖家都会温馨提示一番：首次使用之前，把电池彻底充满电，这是为电池寿命考虑。然真的是这样吗？并不是的。商家这么做那是因为大量电动车积压，库存太多，等消费者购买时，车上静置很久了的锂电池已经完成一段时间的自放电过程，若是消费者购买回去，没有进行充满电这个步骤就使用，出现虚电现象，影响使用后果，所以商家都会提醒消费者。但商家口中的一次充满电或者一次分三次充的说法都只是针对镍电池的，目前电动汽车很多使用的是锂电池，只需要3-5分钟充电就能激活，若是按照商家说的一次性充满或者过充，对锂电池的伤害那是很大的。跟过充对应的是过放电。过放对于锂电池来说，伤害也是很大。一开始电动车用得比较多的电池是镍电池，镍电池有一个弊端就是需要避免“记忆效应”，每一个消费者都肯定有一个为节省充电次数，需要忍受从100%到0再充电的过程，这个过程说实话还真的是比较难熬。现在的电动汽车使用的锂电池可以充千次电也不会影响电池性能，频繁充电次数再也不会成为电池寿命的因素之一了。在使用过程之中也要避免将电量完全耗尽后再充电的模式，因为这样会导致电压过低，不具备开机条件，最后车辆没有反应或者难以启动最后送修的状况。

首先要说明一点的是电动车电池性能自然衰退是正常的，别误以为自己买到假货或者觉得电池不耐用等等原因。因为目前大多数电动车使用的电池都是锂电池，锂电池是在正负极间进行充放电的，每完成一次充放电，电池的电极结构都会出现微弱变化，长久积累下来，电池的性能就会发生变化。因此，国家*规定电池生厂商:锂电池在保质期内性能衰减必须低于20%,超过20%，厂家必须得免费进行更换。 不管是购买手机还是电动车，卖家都会温馨提示一番：首次使用之前，把电池彻底充满电，这是为电池寿命考虑。然真的是这样吗？并不是的。商家这么做那是因为大量电动车积压，库存太多，等消费者购买时，车上静置很久了的锂电池已经完成一段时间的自放电过程，若是消费者购买回去，没有进行充满电这个步骤就使用，出现虚电现象，影响使用后果，所以商家都会提醒消费者。但商家口中的一次充满电或者一次分三次充的说法都只是针对镍电池的，目前电动汽车很多使用的是锂电池，只需要3-5分钟充电就能激活，若是按照商家说的一次性充满或者过充，对锂电池的伤害那是很大的。 跟过充对应的是过放电。过放对于锂电池来说，伤害也是很大。一开始电动车用得比较多的电池是镍电池，镍电池有一个弊端就是需要避免“记忆效应”，每一个消费者都肯定有一个为节省充电次数，需要忍受从100%到0再充电的过程，这个过程说实话还真的是比较难熬。现在的电动汽车使用的锂电池可以充千次电也不会影响电池性能，频繁充电次数再也不会成为电池寿命的因素之一了。在使用过程之中也要避免将电量完全耗尽后再充电的模式，因为这样会导致电压过低，不具备开机条件，最后车辆没有反应或者难以启动最后送修的状况。