帝豪GS三缸发动机怎么样?可以买吗?

这个车还是可以的,抖动还是可以接受,帝豪GS是一款定位比较另类的紧凑型跨界SUV,推出市场已经2年了,依旧很难找到有着这么明显跨界风的对手出现,可以说是“后无来者”,但帝豪GS的销量一直维持在高位,这样的成绩,连厂家都有些意外。帝豪GS也采用了家族式涟漪格栅,是基于吉利全新的FE平台打造的,属于第三代产品。帝豪GS在配置上大幅升级,从大件上,采用了1.4T发动机;在车型覆盖上,增加了领潮版;增配而不增价也是改款的常用手法;作为小改款的车型,一些细节方面也得到了很好的优化,考虑得非常全面,经过这一次的改款,帝豪GS的竞争力又提升到另一个层次。

三缸机,目前的节能效果并不明显,制造成本也并不比同等排量的四缸机更低,且抖动是与生俱来的物理瓶颈,无法彻底消除,里程上去之后的表现还是存疑。但是,三缸机能满足中国和欧洲最新的排放法规要求,算是一种“大趋势”,所以大厂都在做......对消费者很简单:店里试驾一下,能接受就买,不能就过。三缸机不是技术发展来的,是排放法规逼出来的。