AMT变速箱等于是手动变速箱？

AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。自动变速器（AMT）能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。

AMT本质上还是手动变速箱，只是它为了达到自动换挡的目的，在离合器上多配了一套电子控制的液压操纵系统，因此它兼顾了AT和MT变速箱的特点，虽说它解放了你的右脚，但换挡时的那个顿挫感真是不好受，所以目前搭载AMT变速箱的多为10万以下车型。1、可以自动换挡，不怕熄火，开起来轻松简单。 2、性价比还可以，适合收入不多的年轻小家庭。 3、本质还是个手动变速箱，维修简单费用不高。1.在行车过程中，由于AMT变速箱的换挡逻辑不太好，顿挫感较强。 2.换挡过程中有可能出现动力中断，乘坐舒适性较差。AT作为目前最为可靠的自动变速箱种类，深受消费者的喜爱，应用还是比较广泛的。它主要通过齿轮的大小来改变齿轮的传递力矩进而达到变速的目的，AT变速箱可分为横置和纵置两种，在横置领域，爱信的6AT、8AT和ZF的6AT、9AT都是非常出色的产品；而在纵置方面，目前口碑最好的就是ZF的8AT。此外，各大车企对于10AT的研发也在如火如荼的进行中！1、由于采用液压传动，变速缓和，可保持行驶的平稳性。 2、行驶时只需要右脚在刹车和油门间切换，解放了驾驶员左脚，适合新手驾驶。 3、经过多年的研发、优化，目前自动变速箱的技术成熟可靠，故障率低。1、由于其平时行驶中只踩刹车和油门 ，牵阻制动效果差，对零件磨损大。 2、行驶在城市道路上耗油量大，燃油经济性较差。 3、自动变速器因制作精密，价格相对手动挡更贵。

是的 ，类似，AMT变速箱是手动变速箱的一种，它的优点是省油，价格便宜，缺点是应用车型很少，技术不够成熟。如果说“手自一体”是使普通自动变速箱有了手动挡的感觉，那么AMT变速箱就恰恰相反，它是在手动变速箱的基础上，通过改变换挡操纵部分，在总体结构不变的情况下加装自动操纵系统来实现换挡的自动化，就像是一个机器人为您完成操作离合器和选挡的两个动作。由于本质上还是手动变速箱，AMT在省油方面也继承了手动挡的优势。在行车过程中，AMT因挡位变化引起的顿挫感依然存在。