去哪保养呢？

保养主要需要的就是机油机滤，机滤也好找，另外清一下空滤空调滤，建议有米还是勤换空滤，我2次保养换一个空滤，也没多少钱，毕竟发动机保养好了才会给力出力少发脾气！

没出保质期我还是建议在ssss保养的好，虽然按照现在的新规没超保修期在其他地方保养出了质量问题ssss应当给予修理。但是ssss的套路比较深，正所谓上有政策下有对策，而且不懂机油的话在外面保养容易被骗，ssss虽然贵起码保证的是正品。

在质保期内不建议出去保养，否则出现问题推诿扯皮还不够麻烦的，按手册上列明的项目在4s做就行了。如满意请采纳

质保期内建议还是去4S店做保养，用4S店提供的机油、机滤足矣，按交通部的新规，只要在有资质的维修企业做保养，在随车手册上有签注并盖章就可以，但是上有政策下有对策，否则日后一旦车子出现质量问题索赔时，4S店会找各种理由拒赔的！出保后再找靠谱的修理厂，希望我的回答会对您有所帮助！

如果还在质保期里，那建议还是去4S店保养比较为好，这样能够防止质保期内车子有点问题的话4S店推卸责任，等出了质保期再去外面好了。

质保期间去外面保养，车子以后有质量问题，4s容易以你在外面保养为借口，产生扯皮，所以还是建议质保期在4s保养，出保后自行选择在4s还是出去保养，在4s保养的话，你就只要换换机油机滤，其他空滤和空调滤这些自己买了换换，这样的话，既不影响质保，又比较省钱，一举两得啊，等质保期熬过了，就去外面，这样划算，满意请采纳，谢谢！

途虎不错看下保养手册怎么要求的，一般按照正常情况来说，保养项目按照保养手册的要求和推荐的项目进行就可以了。

到上点规模的一站式快修店，不要在小门店里保养。小门店什么证都没有，为什么还能存在马路边？我给大家从现实状况分析一下：1、开店的人；小门店的老板多数是在正规修理厂混不下去的人，技术不咋地，老板看不上，工资不高，老是说自己干了多少年多少年，这种人干一百年也是二半吊子。2、服务质量；技术不咋地，工具不全，设备没有，不管什么车什么毛病都敢接下来修，修不了的就从外面再找一个二半吊子来研究，有点技术的修理工也不愿意到这种修理店搞的一身油，研究不好的就忽悠车主说是大问题让车主拖到4S店去，耽误客户时间不说还把车修坏了，往往小毛病能修出大问题。3、收费标准；正规的快修店服务一致、质量一致、收费一致。小门店信口开河，看人收费，不注意你就被他宰了。4、配件质量；小门店多数没有库存，专门联系那些卖假货的随要随到，都是最便宜的。价格给你报的不算高，你就是和他说好了用原厂件，最后给你换上去的还是假货。保养的风险就给大了，机油假的、滤芯也是假的，。他们要追求利益最大化，不给你搞假货根本没有钱赚。就说市场上的嘉实多磁护吧，这个机油4升装的小保养一次大概要肆佰露头，小门店只要300就够了，为什么呢？告诉你：假冒磁护的进货价格大概是150-160元4升，正品磁护的价格需要260-280元4升，假机油滤芯均价7块，正品机油滤芯价格在20元左右，小门店没有附加服务，正规店还有洗车、PDI检查，玻璃水，刹车油防冻液等等的添加，小门店的毛利润大概是140元左右，正规店的毛利润大概是80元左右。不是价格问题，关键把发动机搞伤了，好多车就是在这些地方保养造成发动机噪声变大和烧机油的。