二保是在4S店搞还是在外面的修理厂搞？

一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！需要更换的部分：机油；机油滤清器；放油螺栓垫片四轮换位：4轮换位，每一万公里进行一次，4S店会执行，如果没做，您可以建议做四轮换位。需要清洁的部分：空调滤清器；空气滤清器；用压缩空气清洁后再安装上使用。需要检查的部分：以下项目都是常规检查项目，发现问题及时处理。检查油液的液位，检查其它的零部件的工作状态。其它的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。1、更换三滤,机油；2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；4、检查火花塞、节气门、供油系统；5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主 要分为两个方面： 一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆 虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡； 二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还 可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。。

自己定首保后我就不去4S，一直在外保养，价格也便宜，我感觉挺好。想在外保养就不要纠结是否质保问题，一句话不质保。其实车辆只要按时保养，非人为因素，它没那么娇贵，坏不了。

在质保期内不建议出去保养，否则出现问题推诿扯皮还不够麻烦的，按手册上列明的项目在4s做就行了。如满意请采纳

质保期内建议还是去4S店做保养，用4S店提供的机油、机滤足矣，按交通部的新规，只要在有资质的维修企业做保养，在随车手册上有签注并盖章就可以，但是上有政策下有对策，否则日后一旦车子出现质量问题索赔时，4S店会找各种理由拒赔的！出保后再找靠谱的修理厂，希望我的回答会对您有所帮助！

二保建议质保期内还是去4S保养吧要不万一车辆出现问题4S可能会以你没在4S保养拒绝保修的按保养手册做即可

二保就换机油机滤即可,不足两年两万的车,额外收费项目一律拒绝,其他升起底盘检查,空气滤与空调滤吹扫,检查防冻液,刹车油,变速箱油,助力转向油液面,缺少必须确认无泄露点后补充.如果收费,费用看使用机油档次,普通车辆一般600-900元左右.祝保养爱车愉快顺利.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。当是涉及到油液的事情很难鉴定，作者觉得如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。你们知道保养要不要按照，保养手册上的周期来呢。觉得首保可以按照说明书中规定的来，而且不少厂家首保是免费的，虽然您可能觉得自己跑的公里数不多，但是这些需要更换的油液也是保质期的，时间长了不更换会发生氧化，影响使用。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳！

楼主你好，到4S店进行保养相对来说省心一些，不用得以质保期间的质保问题，到外面的汽修厂保养实惠一些，但需要担心质保问题。