换防冻液一年后，防冻液面持续缓慢下降，求解。？
如题，换保养手册说明换了防冻液，其实不换完全可以。这个不说了，问题是，换了防冻液一年后，发现防冻液面一直在缓慢地下降，大概一个月下降一厘米，补了两次液，现在又一年了，还在下降中，问过汽修师傅，说不是漏。那又是什么原因？谁遇到过说一下。（补充，第一次加了3升，不足一桶就满了，后来补过半升，再后来补过2升，现在还是下降中。）
防冻液有一定自然消耗，但不可以过快，如果没有泄露的液位低下，可以补加同类防冻液，非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢,抗氧化,耐腐蚀,高沸点,防冻等很多特点,如果临时救急添加了水,也必须尽快更换整个防冻液,回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.
说下我同事英朗冷却液消耗的问题，情况和你差不多隔一段时间就添加，停车一段时间看不到漏，跑一段时间就会少，检查好多地方没有找到原因，后来我给找的熟人大小还是冷却液水壶破裂，冷的时候裂痕小热的时候膨胀了，后来更换的水壶六十搞定。楼主你还得多检查下
冷却液消耗快的原因主要有：1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。如是第2条一般渗漏处可见痕迹；如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查，注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。如是第4条轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），如是较严重的油底会有水（）发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。