Q7与卡宴同平台、发动机也一样、除了品牌有什么区别?

问题描述:

如题。……

嗯,我试驾了两次卡宴(也是非空悬)明显感觉两点:1,过烂路,减速带时候,卡宴避震更柔和,颠簸没那么厉害,2,方向盘力度比Q7大点,觉得更有韧性不过卡宴开起来静音效果明显不如Q7,停车怠速时候方向盘震动明显,这点Q7做得很好!

试驾根本就解决不了问题!我告诉你!卡宴操控好!车小!价格也贵,选个颜色都要加钱!一车一人一价!很多保时捷都是裸配!根本选不起!卡宴选到尊贵起码加个30W保时捷品牌溢价高!B格高不差钱肯定保时捷!Q7空间大!操控相对差一点!性价比超高!相对低调!易商易家!奶爸车挺好!舒适静音!如果自己开讲究操控放弃Q7!我这个车开的累!打算再买台性能车!舍不得卖!毕竟quattro在有空让他发挥发挥!还要就是大空间和舒适!开着真心累,即使是动态模式也累!以上评论纯属个人观点!如有异议敬请谅解!

平台主要是指汽车三大件中的底盘,其余两大件发动机和变速箱应用比较灵活,唯有底盘技术含量是多年积累而来,没听说国产车提底盘吧,同平台多指共用底盘,但在一些零件上有所不同。

讲真不要别人说同平台你就觉得一样。一个车厂零件共用很正常,每个品牌对装配,调教都是不一样的。那些人知道一点同平台,天天喊什么途锐,q7,卡宴,添越同平台,生怕别人不知道他懂的多。