新车开了几十公里，几个问题请教？
1、道路偏离预防系统和车道保持辅助是不是一回事啊？偏离车道的时候方向盘自动纠正的功能是前者还是后者？2、汽车启停功能大家是启动后都手动关掉嘛？3、AutoHold，驾驶的时候开启挺方便的，但是倒车的时候每次都要踩油门移动，略费事。你们是倒车的时候手动关掉嘛？4、疲劳警示系统什么情况激活，大家有实际体验到的嘛？5、驾驶模式在市区开选经济还是舒适合理？我的理解是正常开选舒适，高速选经济，对吗？有些问题可能有点傻，别喷我哈
第一条，我理解，90又两个配置，车道保持和盲点预警blis，也叫并线辅助系统。后者只有部分配置有，不是全系标配。车道保持开启时，不打转向灯并线的话，电脑会自动纠正。方向盘有明显感觉。这个功能可以在中控屏菜单里关闭
疲劳驾驶我知道有两种监测方式，一种是面部识别，你的眼睛打盹了，就会提醒。另外一种就是s90的这种，识别道路地面标线和车辆行驶状态，如果有频繁压线或蛇形状态，就会提醒我提醒那回其实我早上出门刚开了10分钟
我体验过一回疲劳驾驶。提醒图标出来了。基本上就是蛇形走多了，车子电脑人认为你正要打盹，对车辆失去控制其实我当时蛇形走来着你懂的
车道保持辅助就会帮你打方向盘吧。启停要手动关的，倒车建议关闭autohold，我平常也没开，疲劳驾驶应该开车时间超过一个数值就会提醒，仪表盘上有，驾驶模式感觉经济和舒适差不多油耗，基本没开过舒适，高速还是不建议经济模式吧，油门不够灵敏超车变道不方便，就舒适模式开高速也就6.7个油
1、所谓车道偏离预警和车道保持辅助是二者结合的，当速度超过60km/h时车道偏离预警自动启动，在轮胎压线行驶时，方向会自己纠正。2、自动启停冬天一上车就关，夏天因为开空调，开了也没用。空调压缩机在工作的时候，发动机是不会停止工作的。3、自动驻车功能倒车时需要踩油门才走，这个看自己驾驶习惯。不做过多赘述4、疲劳驾驶的判别，是由行车摄像头来完成的。如果在驾驶时轮胎压线频繁，则行车电脑会提示疲劳驾驶。5、油价便宜选舒适模式，运动模式。油价贵，老实开ECO纯手打，望采纳。同S90车主，已使用一年半。纯手打，望采纳。
再补充一个问题，上车后先转一下启动键，启动车自检，完毕后然后再踩刹车转一次启动发动机。还是说直接就踩刹车直接启动？