前挡风贴膜吗？

贴膜的选择可以是量子车膜，3000-5000元左右 的价格，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

考虑到交通法的话！我是不推荐贴！首先看不见驾驶人员，其次是违章等监控拍不到驾驶人！现在不是在推亮窗行动吗？所以我的观点是不推荐贴前档

我觉得前挡风贴膜是必须的呀。部分车主在为爱车选择贴膜的过程中，对前挡贴膜的作用认识不足，或受到少数经销商的误导，错误地认为前挡贴膜没有必要，或者担心前挡贴膜影响视线清晰度。实际上，为爱车贴符合标准的专用汽车前挡膜是非常有必要的，前挡贴膜也是最能体现汽车膜所具有的防爆、抗紫外线、隔热、防眩光等各项性能的主要部位。 众所周知，开车是一项高风险工作，意外随时可能发生。在行驶过程中因碰撞、石头飞溅等意外，造成车身玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形，前挡发生的概率是远远高于其他部位的，通过给爱车前挡贴专用汽车膜，能最有效防止玻璃飞溅造成的人身伤害。同时贴膜后能改变前挡玻璃的表面张力，提高玻璃的抗震性和耐冲击性。 汽车膜的抗紫外线性能，在前挡部位也是表现最充分的，前挡贴膜后抗紫外线率能达到99.9%，大大减少了仪表台装潢、内饰件退色的可能性，防止紫外线对车主身体的伤害。 汽车膜还能有效地隔热，照射到车内的热量大大减少，空调和发动机的损耗也相应减少，在贝卡尔特美国总部做的测试证明:贴了前挡汽车膜后，汽车燃油利用率提高3%，而在前挡没有贴膜的情况下太阳热能通过前挡玻璃快速传导交换，燃油利用率几乎无法提高。而炎炎烈日下，车主只能忍受透过前挡扑面而来的热浪煎熬。另外，专业汽车膜所具备的防眩光功能也只有在车前挡部位贴膜才能发挥最大作用

我的贴了，就是为了遮挡阳光用的，如果有异物能穿破玻璃，贴个膜估计也没啥用。如果去外边贴膜的话，前档是最贵的。

我的没贴，当时也是4S店送的不给送前档。据听说欧洲有些国家前档严禁贴膜的。我不贴的主要原因是——懒得去外面贴去；次要原因是目前前档没膜不受影响，一般晒不着，反正我的理解是，贴膜主要是为防热的。

我觉得前挡风有必要加，前档挺重要。很多车主在为爱车选择贴膜的过程中，我们发现部分用户对前挡贴膜的作用认识不足，或受到少数经销商的误导，错误的认为前挡贴膜没有必要，或者担心前挡贴膜影响视线清晰度。实际上在选择为爱车贴膜时，前挡玻璃贴符合标准的专用膜是最重要的，前挡贴膜也是最能体现防爆隔热膜所具有的防爆、抗紫外线、隔热防眩光各项性能的主要部位。众所周知，开车是一项伴随意外可能发生的高风险工作，在行驶过程中因碰撞、石头飞溅等意外，造成车身玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形;前挡发生的概率是远远高于其他部位的，通过给爱车前挡贴专用膜，能最有效防止玻璃飞溅造成的人身伤害。同时贴膜后能改变前挡玻璃的表面张力，提高玻璃的抗震性和耐冲击性。汽车防爆隔热膜的抗紫外线性能，在前挡部位也是表现最充分的，实践证明前挡贴膜后(抗紫外线率99%)，能大大减少仪表台装潢、内饰件退色，防止紫外线对车主身体的伤害。汽车防爆隔热膜能有效地反射红外线，照射到车内的热量减少了很多，空调和发动机的损耗也相应减少，在美国做的测试证明贴了防爆隔热膜后，汽车燃油利用率提高3%，而在前挡没有贴膜的情况下太阳热能通过前挡玻璃快速传导交换，燃油利用率几乎无法提高。而炎炎烈日下，车主只能忍受透过前挡扑面而来的热浪煎熬。另外，防爆隔热膜所具备的隔断眩光功能只有在车前挡部位贴膜才能发挥作用