轮胎鼓包了还能用吗?要不要换掉?

汽车轮胎的鼓包问题变得越来越普遍,但很多朋友面对鼓包却不知所措。我在后台也收到很多相关消息提问:轮胎鼓包还能继续用吗?引起轮胎鼓包的原因有哪些?该如何预防呢?针对这些问题,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编今天就来给朋友们说说轮胎鼓包的这些问题,希望对大家有所帮助哦。

轮胎鼓包了还能用吗?

轮胎鼓包是千万不能再用的,一定要更换。

轮胎鼓包了还能用吗?要不要换掉?

一旦发现你车子的轮胎鼓包了,应该马上进行更换,避免轮胎在行驶的时候发生爆胎。

胎侧帘布层强度相对较差,较脆弱

胎侧相对胎冠来说,帘布层的强度要差很多,一般是1到2层,一旦受到损伤,就会影响轮胎高速时的工作稳定性了。

当轮胎帘布层胎壁的帘线断裂,导致轮胎内部的气体从帘线断裂处往外逃窜,被单薄的橡胶勉强撑着,这就轮胎鼓包的原因。

轮胎鼓包了还能用吗?要不要换掉?

因此胎侧鼓包的轮胎,要立即更换的,极易爆胎。爆胎直接导致车辆失控,如果速度超过一定限度,极可能造成车毁人亡。

引起轮胎鼓包的原因有哪些?

轮胎鼓包的原因大多是人为操作造成,极少数是因为质量的原因导致。主要的原因有以下几点:

轮胎鼓包了还能用吗?要不要换掉?

1、轮胎扁平比太小;2、胎压太高/太低;3、冲击障碍物;4、轮胎过了保质期;5、经常压马路牙子;6、轮胎的质量问题。

该如何预防轮胎鼓包?

上面我给大家总结了轮胎鼓包形成的原因,那很简单,对症下药就是最好的预防方法。

1、尽量选购扁平比大的轮胎

咱们在选购轮胎时,主要是针对那种后期轮毂轮胎升级改装的,在选择轮胎是尽量选择扁平比大的轮胎,比方可以选择225/45 R18和225/50 R18的轮胎。

轮胎鼓包了还能用吗?要不要换掉?

如果对操控不是太过于追求的建议选择50的扁平比,可以减少轮胎鼓包的产生。

2、养成经常检查轮胎的习惯

养成经常检查轮胎的习惯,可以减少轮胎因胎压过高或低,导致出现鼓包的情况。

胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命,武汉汽车工业大学研究发现:胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%,轮胎寿命就减少30%,而胎压如果过高了,又会导致轮胎的可变形范围变小,更容易受到机械性的损伤。

经常检查,能及时发现鼓包的轮胎,避免出现因鼓包导致的问题。

3、在复杂/多坑路面放慢速度行驶

各大城市都在大兴土木,路面难免很多泥土、碎砖头或是水泥块,而且很多大大小小的坑洞;

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在这些路面行驶,咱们只能放慢车速,减少轮胎和地面撞击,可以有效保护轮胎,避免出现鼓包的情况。

4、尽量购买最新的轮胎

轮胎有保质期,因此我们在更换轮胎的时候,尽可能的购买距离现在日期近的轮胎,人为的延长购买轮胎的使用寿命。

对于轮胎的寿命是多久呢,目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年,5到10万公里左右,然后根据轮胎的磨损程度,看要不要换。

5、不压马路牙子

不压马路牙子很容易做到,即使在停车位紧张的小区,我们还是要有意识的避免把轮胎直接压到马路牙子上,避免伤害轮胎的帘布线。

轮胎鼓包了还能用吗?要不要换掉?

轮胎鼓包大部分原因都是人为造成的,想要避免轮胎鼓包其实也非常简单:只需在驾驶过程中减少不必要的碰撞;

在不可避免要驶过障碍物时,也确保车辆是在速度较低且角度较钝的情况下驶过即可。