即将6万公里的雅阁应该怎么保养呢？
车子和房子不一样，车子买来就会贬值，房子反而会增值，所以对车子的保养就很重要啦，好的保养对于提升车子后期保值率肯定是有帮助的。我现在的雅阁开了两年半，马上就要到6万公里了，又要保养了，6万的里程数就属于大保养了，花的钱大概在1000左右，不贵，日系车的用车成本就体现在后期。保养的项目就是更换全车各种液体，另外还要清洗一下喷油嘴和节气门，空气滤清器和汽油滤清器也应该换了，里面肯定塞满了不少杂质，再继续用的话，会影响效果。建议大家在5000公里就去做一次保养，车况好的话，车子运转起来性能好，二手车的保值率也高。
1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。
刹车油，变速油，变速器滤网，火花塞也该换了，机油，三滤或四滤，如果你很懂的话1000元自己网购耗材外边做也紧张点，不很懂1000元不够。外边保养也是胡来，不盯着监工不成。至于说保值简直就是玩笑。二手车与二手新娘一样，有啥保值的？超过10万公里的车白给我我还琢磨要不要。
6.万公里就要做大保养了。一、建议更换机油，机滤，空气滤芯和汽油滤清器。冷却液，制动液，变速器齿轮油，火花塞，转向助力油。清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器。对调轮胎。然后检查一下，检查底盘螺丝是紧固，灯光是否良好正常。轮胎是否老化开裂或气压是否正常。刹车片是否到磨损极限。摆臂及拉杆球头有无松动。皮带是否老化裂纹。除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：1、空气滤清器发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、汽油滤清器汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
六万公里建议做的保养内容有：1.更换机油和机油滤芯，这个是保养最基本的，每次保养都是需要更换的。2.更换变速箱机油，自动档变速箱建议更换周期是六万公里左右一次。3.检查制动系统，如果是刹车盘刹车片有磨损严重的需要及时更换。4.检查转向助力系统等，方向机横拉杆方向机拉杆，检查减震状况检查下悬臂上悬壁等，一般这些都是由4S操作的，出现问题也是会向你反馈的。5.检查轮胎磨损情况，表面是否出现龟裂，损伤严重等，一般轮胎的使用周期也是六万公里到八万公里之间，如果磨损严重也是需要及时更换的。6.更换火花塞，火花塞也是主要的部件，一般正常更换周期在四万公里左右，使用时间长会积碳造成油耗增高的。7.清洗节气门和油路，使用时间长了多少会脏影响正常供油的，定期做清洗也是有必要的。8.更换刹车油，刹车油也是需要定期更换的，一般更换周期也是四万到六万公里左右一次。如满意请采纳。