2017款朗逸1.6L火花塞多久更换一次？

同款跑了6万两千了，提速费力，准备去更换了。

火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。

电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。许多司机都不知道什么时候该换，没事，小编来教你个小窍门，保准一学就会，其实拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。

在汽车说明书中有明确的要求，开车一定要细看说明书。里面有很多内容与我们以为的“常识”是不一样的。换火花塞很重要，不要以为不耽误用就可以坚持。因为火花塞老化后易落细屑，稍不慎易伤缸体。所以每两万或三万（依火花塞品质说明确定）就要更换一次。原厂的虽档次不高，但能用，只是不要在4S店里换，因为一是货不一定是真的，二是价钱水分太大，工时费水分更大，而且同样价钱可以买到双铂金的高档一些的火花塞，NGK不错，你可以找代理商买！

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。