胎压问题，这几天出现好几次，去售后加了气，又出现了。？

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

汽车胎压基本上是保持在2.4-2.5个压是比较正常的，因为这个数据是广大车友提供的也是经过4S店技师检测过的，一般夏天的时候胎压稍微低一点防止温度太高导致爆胎，冬天的时候胎压稍微高一点避免因为过多摩擦导致油耗增加较多。如果是胎压不稳定或者是数据失效的话，就需要检查一下轮胎哪里有漏气的风险，再就是查看胎压监测模块是否存在故障需要到4S点检修或用手持设备刷新数据。

正常标准型轮胎：2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

楼主是不是加装了行车记录仪，一般出现这个原因是行车记录仪的降压线质量不过关干扰造成的。可以先把降压线电源拆掉看下会不会出现胎压显示不正常的情况，如果故障消除就可以确定原因是降压线引起的，去买个大厂的降压线更换。如果故障依旧就要好好查下是否存在其它的干扰源了。

电磁干扰的原因。这个是系统报警。在车辆使用说明书里就有介绍的。和压力没有任何关系。这种情况基本上都是加装的电子产品的问题。现在记录仪的电源基本上都是送的，基本上不可能会过EMC认证，质量太差，超标严重。其实也不是因为保险丝盒那里接电就有什么敏感电路报错，而是因为车上的接收胎压信号的模块就在保险丝盒的边上，所以从保险丝盒接线，接的那个降压器就离接收模块很近。产生电磁干扰的机率就更大。一般这种情况把记录仪的电源移走到其它位置或者是换高品质的降压线就可以了。

保修期间不建议加装高音头，而且音质也提升不了太多，发烧友当我没讲，虎八自豪的音响就这个样子了。不是多个高音就有太大变化，不建议浪费，

拆掉换别的接口取电，或者用顶上面的灯线或者天窗线都行，然后接个长火，保险盒恢复原样，熄火再开车十分钟熄火再开自检就好了

有的时候补过气以后胎压监测要学习一段路程才会取消提示，胎压正常就可以了，补气的时候店里没查一下有没有漏气的地方么