今天跑高速了，车子坏了，修车厂说缸垫刺了，要换什么材质的比较？

目前我国使用的汽车缸垫材质主要有如下几种： 无石棉垫片，以抄取纸及其复合板（纸制品）为主，密封性较差、耐温度低。 石棉垫片，主要是石棉板材及其石棉复合板，密封性一般。 金属垫片，一种是由几层低碳钢板（熟铁片）制成的，密封性较差。另外有矽钢片、不锈钢片制成密封性好，压缩率低。 黑陶瓷垫片，一种是黑陶瓷板材密封性较好，但不易运输和安装；另一种是柔性黑陶瓷冲刺复合板，不但密封性好，耐高温、不平面补偿能力强而且安装使用方便是较为理想的汽车缸垫。 国际上通用的汽车缸垫多为柔性黑陶瓷冲刺复合板，如美国、日本、德国等发达国家95%以上汽车及工程机械均采用黑陶瓷缸垫，我国也已开广泛使用。 汽车缸垫的制作工艺因材料的不同而有所区别，但是冲压是其中必不可少的一个环节。

普通小车用石棉的就行。虽然是石棉的，但其内部是钢片，只是有一层石棉涂层。。千万别用橡胶涂层的，寿命比较短。一般纯钢片的缸垫只有大型柴油机才用。。小轿车没有用纯钢片缸垫的，你被忽悠了。

这得看你原车是什么材质的，随着内燃机的不断强化,热负荷和机械负荷均不断增加,气缸垫的密封性愈来愈重要.对结构和材料的要求是:在高温高压和高腐蚀的燃气作用条件下具有足够的强度,耐热;不少损或变质,耐腐蚀;具有一定的弹性,能补偿结合面的不平度,以保证密封;使用寿命长.目前应用较多的有以下几种气缸垫:一种是金属---石棉气缸垫.这种石棉中间夹有金属丝或金属屑,且外覆铜皮或钢皮.这种钢垫厚度为1.2~2mm有很好的弹性和耐热性,能反复使用,但强度较差,厚度和质量也不均匀.另一种是采用实心金属片制成.这种垫多用在强化发动机上,在轿车和赛车上多采用这种.这种衬垫在需要密封的气缸孔和水孔还有油孔周围冲压出一定高度的凸纹,利用凸纹的弹性变形来实现密封.此外还有采用中心用编制的钢丝网或有孔钢板为骨架两边用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸盖衬垫.