货车前四后六新规载重是多少？

规定是一根轴每侧单轮胎的载重量为7吨，一个轴每侧双轮胎的载重量为10吨，并装双轴每侧双轮胎的载重量为18吨，每少两个轮胎减掉4吨。车友们可以对着标准来判断自己的货车载重多少。车友们也不可以完全依照上述标准来判断自己的货车载重量，不同品牌的货车在制造时有些许差别，轮胎也有些许差别，所以载重量也有些许差

总重不超过30吨，前四后六是三轴车。交通部门指出，对于二轴车辆车身和货物总重超过20吨、三轴车辆车货总重超过30吨、四轴车辆车货总重 超过40吨、五轴车辆车货总重超过50吨、六轴及六轴以上车辆车货总重超过55吨等五种情形应认定为超限超载车辆并予以纠正。

1、二轴货车，其车货总质量超过18000千克；过2.55米。2、三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克。3、四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克。4、五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克。5、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克。6、超限都是按40吨算，超载按15吨。

《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载。目前有人提出实行计重收费的办法，基本原则是：空车降低收费，标准装载标准收费，超限装载合理收费，严重超载卸载放行。具体做法是：将交通部颁发的货车分类标准按“车辆自重 准载质量 20%允许装载误差=认可总质量”折算为计重收费的分类标准，货车按通行时实际总质量分类后按照该类收费标准及行车里程收取通行费[7]。对超载车辆坚决卸载，杜绝罚款收费后放行的做法，这是制止超限的有效措施。同时应追究相关单位的连带责任，拉运工矿企业货物的车辆一理超载，不但要处罚车主而且要处罚该企业。各部门要协调一致，加强省际之间的联系避免重复执法、重复处罚。要严格规范执法行为，做到行政执法主体合法，认定违章事实确凿，执法依据和执法程序正确，执法文书齐全，归档及时，确保超限运输的查处质量。！！

货车载重吨是比较大的，你看前面四轮后面六轮基本上都是40吨或者是50吨的，你可以了解一下，做深入的了解，没事没事我跟

前四后四是三轴单机，现行的文件规定载货汽车每轴载质量不得超过10吨，六轴及六轴以上货车总重不得超过55吨（含）。也就是说你的车的车货总重（毛重）不得超过30吨。二轴车，车货总重不能超过20吨的； 三轴车辆，其车货总重不能超过30吨的； 四轴车辆，其车货总重不能超过40吨的； 五轴车辆，其车货总重不能超过50吨的