坐标东莞，今天定旗舰版，七月份的车算库存车吗？有没有什么问题？

7月份的车，到现在已经4个月了，应该算库存车了，如果近期到新车的话不建议你提这个，如果着急也可以提车，不过必须让4s店给你打开前引擎盖看看，是否存在问题，再看看公里数是不是跑过，检查外观是否曾有过剐蹭修复痕迹（这个比较难，具体可以看车漆上倒映的人影，是否清晰，如果有的地方清晰，有的模糊，多半是维修过）然后更换机油，空滤，汽滤，最好是拿这个要求降点钱或者送点东西才行，因为自上市以来雅阁都说自己卖的很好，能放这么久的车就和官方说法不一了，要不就是数据是4S店弄的漂亮，要不就是这个车可能存在问题，如果对你有所帮助，望采纳，谢谢

超过三个月就算是库存车，但是也没有什么原则性的问题，只是习惯这么去称呼或定义。对于车本身的质量根本没有影响。超过6个月的话，就要注意一下公里数。其实，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。其实是否库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为，根本隐瞒不了。我们需要分辨的，只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。要知道，保养的好坏，对车况的影响十分明显。这关系到你是买回一辆车龄较长的新车，还是一辆零公里的旧车。面对库存车，我们首先确定它的库存时间，这很容易。一般发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。库存的环境我们可以通过检查车上的橡胶件大致进行了解。一般来说，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会太糟糕。检查电瓶状态显示经销商对待库存车的重视程度，如果周期地对库存车的电瓶进行充电，那么，电瓶的状态显示窗内则应该出现表示情况正常的绿色。如果还不放心，可以试着在关闭发动机的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，如果电瓶坚持得住，那更加说明一切正常。需要注意的是，库存车往往比较脏，挑车时必须格外小心，应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，那说明这辆车虽然经过了长时间的库存，但基本和新车无异。最后只要确认一下车辆引擎能够正常运转就好了。接下来，我们就要看看，买回一辆库存车之后，怎么让它焕然一新的问题了。

楼主你好！出厂日期四个多月的车属于库存车了，不过库存车不等于问题车，只是停放时间稍好长而已，仔细检查一下就好了

你好，这个肯定算库存车了，一般新车的话时间不要超过三个月，如果超过三个月就是库存车，你可以看一下车况，如果车况没有问题，还是可以提的。