两年快3万公里了，需要清洗节气门吗？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。

节气门一般两万公里到三万公里左右清洗一次，主要针对电子油门车辆，看发动机怠速是否稳定，如果怠速不稳要做。主要的原因有：1.电子油门车辆，很多用节气门开一个很小的角度来提供怠速的进气，这部分进气是阀板和管道之间很小的缝隙提供的，这位置脏污当然有影响怠速（拉线油门车辆节气门通常有单独的怠速气道，节气门阀板或者本体脏污不影响怠速）。2.真的需要清洗，不过并不需要洗的如何干净——需要洗干净地位置不过是阀板边缘和管道之间的那条缝而已，如果主要市区低速行驶更要缩短清洗频率。3.清洗很简单，进气管道拆卸后买瓶清洗剂冲洗，节气门不想拆下来可以表面清洗后点火，保持油门，直接喷清洗剂冲洗节气门隔板。后如果一直没有做过应该清洗节气门。如满意请采纳。