马三星骋后门有预留喇叭接口吗？还是要从中控走线？ 高音喇叭？

朋友不要再执迷不悟了，不要期待电动车能给你多少方便，以及节约资源，就算目前把钟国卖了，也不可能实现全面禁止燃油汽车，50年之后也不一定会，大家知道无线充电公路造价吗？还有服务区一个电庄的造价吗？钟国约为13.5亿人口，钟国全面禁止燃油汽车你们知道损失是多少吗？13.5亿人口，如今家庭基本每家一台车，甚至三台车以上，燃油汽车比例在10亿台前后，钟国禁止燃油汽车？呵呵…不要开国际玩笑好吧？大家知道吗？供给新能源需要多少平方米的环境去安装和规划充电设备以及配套设施吗？还有充电站桩附近的绿化以及雨棚等配套设施需要多少造价和面积吗？另外，电动汽车的电芯的造价和工艺技术，比燃油发动机成本要高出1.5倍以上，我想说，现在的电动汽车的整车电芯使用寿命为约为5年，过了5年时间电芯就没有力气去跑远途了，就像电动车一样原理，储存不了足够的容量跑不远了需要更换整车电芯，那么问题来了，普通家庭用车【不包含高端车】整车电芯更换在5万元人民币，除去新能源汽车的电机保养费用以及整车检测费用，工时费。【我们再来计算一笔账】依照南方国家电网计算，家庭用电5.5毛一度电，商业用电根据地区计算，一般为1.8元至2.6元一度电，请问一台新能源车充满电量需要多少钱？好吧我来说，普通新能源汽车大约为59度，高端新能源汽车约为68至72度电，这样取平均值计算，在自己家里充满一台车需要40元人民币，需要花费加注燃油时间的10倍以上时间，如果，大家出门，公共场所的充电桩肯定属于商业用电，这时候充满电需要120元人民币前后，想想吧伙计们，别被忽悠了，新能源汽车出厂时普遍行驶总里程在450公里前后，甚至还没有这么远距离，除去电机，日行灯，音响，空调等一些耗电因素，继续行驶里程约为200公里，谁能够告诉我，花120元电费，跑200公里路程这样划不划算？另外，还要除去你充电时消耗的巨大青春和岁月，简直不可理喻的新能源发明人，发明这玩意的人脑子坏掉了吧，如果按照家庭用电40元计算还算满意吧，毕竟40元人民币可以跑200公里呢！但是，你总不能一辈子都在市区里待着吧？出了们就是商业用电，难道出门后就不充电了？等到国内全面禁止燃油车的时候，我相信百姓要哭了，因为，那时候的电费一定比柴油，汽油，的价格高出3.5倍以上，然而，燃油汽车的造价技术以及配套设施都是很全面的，也是稳定的，燃油加注也很方便，虽然燃油价格略高，但是总比以后高了离谱的电费好吧。弄这玩意真的是会消耗很大的财力物力资源，另外，10亿台电动车的残废电芯散发出有毒物质可以毁掉半个地球，请问，怎么处理？………新能源补贴又是一个幌子，百姓自己纳税，拿来补贴自己，哈哈哈哈