刹车盘上一圈圈的沟怎么情况？

这个一圈圈的磨损痕迹就是刹车片与刹车盘不断的接触摩擦而产生的痕迹，这个是正常的，不用担心，所以说不管刹车片还是刹车盘都是损耗件，损耗磨损到一定程度就需要更换新的了。

这个应该说还是相对比较一个正常的现象，嗯，可能是你的刹车片与刹车盘之间有一定的异物存在，这个检查一下比较好，如果有问题的话最好还是更换一下刹车片比较好。

那是刹车盘（鼓）上有凸出点造成的。道理很简单：当刹车时，刹车片与刹车盘（鼓）两者之间就相互摩擦且相互磨损，谁软谁就被磨损多一些，它们之间就是凸与凹的关系。也是相互｀磨合'的关系。你的车的刹车盘上有像小沙粒样的硬金属（那是刹车盘的金属材料结构的硬度不均匀或加工时留下的毛刺所至）的一个点，刹车盘是作圆周旋转运动的，所以刹车片就成了-圈圈划痕了。很多3万公里以上的车都有这种现象，也是正常的磨损现象。发生这种情况不要紧，不会影响刹车效果。当要换刹车片时，修车师傅会根据磨损程度才决定是否需要换刹盘。

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护刹车盘，刹车盘的环形沟沟也叫槽。这种情况一般是由驾驶习惯、前后刹车力道经常分配不均导致。只有某一个刹车盘有凹槽，其他都正常，这种情况一般是材料或者外力导致的，可能因素如下：a、这个刹车盘与刹车片之间夹进什么异物，这时候恰好大脚刹车导致；b、刹车分泵的力度不均衡造成的；c、这个刹车片的制造工艺缺陷，造成混合材料做的不均匀，造成刹车片过硬或刹车片里有较大金属颗粒；造成的后果不及时处理的后果就是刹车盘的沟槽会越来越深，以至于到严重时出现刹车无力，摩擦力不均匀。刹车发抖，刹车出现擦擦擦的声音，造成制动力下降。有的朋友就是因为没有及时处理，造成沟槽越来越深，到处理的时候只能抛光刹车盘了。非到必要情况下不建议抛光刹车盘的，多抛光几次的后果是直接永久性的形成刹车制动力不平衡，这些东西在平时可能体会不到，但等你非常高速度救命时，是很要命的。所以说，刹车片还是尽量用好的，比如新车时候就换成陶瓷刹车片，安全好用、对刹车盘也好。