12款狮跑加速1500-1800转底盘发出哗啦啦异响恳请大家解答？

我的也有，爬陡坡的时候每次都嘎啦嘎啦的，感觉就是变速箱发出的声音，缓起步30脉左右收油，也有哒哒的声但很小，同问，13款GL自动档

有一位分析：这个绝对不是敲缸，应该是轴或刹车片未完全分离开的问题------------------------------------我的狮跑右后轮貌似刹车回复一直不好，这个也是检查点

塞纳车主和307车主的解决方案：易拉罐拖地和钥匙拖地只是不同的描述方式.其实是一种声音.那东西好象叫排气歧管那东西有个十字的缝和圆形的缝冷车的时候缝大加速的时候气流震动引起异响热车的时候缝小就听不出来了正确的解决方法是用亚弧焊把圆圈和十字焊一下一定要用亚弧焊我的车是赛纳但此方法同样用于307我去维修站解决的时候他们不同意给我焊,(原因是:不能改变车的结构,我们不是改装店,我们是4S)新的也不换.(赛纳车友有成功索赔的经历,还有成功修复的例子)所以现在还一直忍受着易拉罐的声音.--------------------------------------------------------------打开排气歧管可以看到气门结焦情况顺便看看芭蕉出口是不是脱焊了

标志307：叫杆一定是热车的时候。我现在倒很后悔没听数据恢复的话，保留那个坏了的节温器，起码它把我的发动机温度保持在80度上下，没有叫杆声。

有人分析：爆震可以通过提高汽油标号决绝.叫杆却不行.引起叫杆的原因有很多种,积碳,油路,机油,喷油嘴,点火线圈,温度传感器等等出现问题都可以引发叫杆.所以很复杂,需要一一排除

科鲁兹车友：4年时间一直存在一种状况，不知该怎么处理，在这里真心请教。起步给油正常，持续给油加速也正常，就如果速度起来了些，但前方有情况，收油了，速度下降了，再给油时，车子发出明显一连串，清脆，“旮旯旮旯”得声音，让人郁闷，我不知道这样形容清楚了吗？等高人指点，怎么办？

我查了下资料：叫杆现象出现的常见原因：1、换高挡时机太早，发动机转速太低，导致发动机输出功率不足，是发动机发生震颤，“响杆”。2、火花塞工作状态不良，使加速工况时发动机功率不能随油门的加大马上输出，导致“响杆”，通常火花塞的更换周期是4万公里，如果期间使用了劣质燃油，可导致火花塞迅速失效。3、使用了劣质燃油，导致发动机爆震，引起“响杆”。4、节气门、喷油嘴积碳太多，导致燃油雾化不良，发动机功率不能迅速相应油门开度。5、点火时间太早，如果你没有认为调整点火时间，则不必考虑。