hs的车，有没有什么省油的的小技巧？

分享一下我的节油经验：起步轻踩油，提速匀踩油，减速早松油；上坡靠助力，坦途靠惯性，下坡靠重力；低速不着急，中速勤换挡，高速稳起来；春秋开窗户，夏不开空调，冬天窗透气；必检查胎压，降低摩擦力，也可保平安；勤清理杂物，为爱车减负，干净心舒畅；按时去保养，保持佳状态，它好你也好；心态放平和，请他飞过去，不开斗气车；节油小窍门，车友齐分享，仅供您参考；最后劝一句，本就为代步，别为钱累着。

1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损哦！2、高速行驶不开窗汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。所以说，一般情况下车速高于90后，车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多！

降低油耗加速要缓，汽车由低挡起步，然后缓缓加速。避免大油门，急加速。对于在城市中行驶的汽车，采用缓慢加速的方法，节油量是很可观的。尽量使用经济车速，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小、油耗最低的状态，是最节省费用的。但城市中往往达不到经济车速，而在路况良好时，速度又大大高于经济车速。因此尽量贴近经济车速，就会减少耗油量。脚轻手快，脚踩油门时要轻而缓，手换挡要快而及时。轻踩油门能省油，主要是因为一般化油器中都有加速装置和加浓装置，若猛踩油门踏板，加速装置和加浓装置起作用而"额外"供油，致使耗油量增加。若突然抬油门，又会因发动机转速突然降低而起牵阴作用，抵消一部分行驶惯性，使耗油量增加。

1.保持发动机良好的状态发动机内部的工作状态很大一部分的影响了我们平时开车的油耗，而且能给你一些直观的感受如怠速不稳，加速无力，这时你就要注意到你的油耗在冥冥之中已经变高了。燃油能否完全燃烧是油耗的决定性因素之一。而发动机内部和燃油嘴部位的积碳也会导致发动机的燃油燃烧效率的改变，发动机供油控制不准确，油耗也随之上升。进气系统不通畅，使得发动机无法吸入足够新鲜的空气，油耗又会上升。不只有发动机，连胎压，四轮定位也都会有影响。过高或过低的胎压和不正常的四轮定位与加宽的轮胎一样，都会使得摩擦变大从而增加油耗。及时更换机油让发动机内部减少不必要的机械阻力；及时更换水箱里的水，保证发动机散热正常；或者可以适当调低怠速转速，这些都是省油的好方法。2.培养自己良好的习惯这里很多人都知道不应该频繁的加速减速，不要在排队的时候见缝就钻，的确这是最常见浪费油的一件事情。自己有个听话，省心的右脚是一个好习惯，但省油方法其实还有很多。尽量减少使用不必要的电子设备。速度快的时候打开车窗会增加行车的阻力，同时发电机负载增加。换挡转速控制在2000-3000转左右，因为这是原厂设置的最省油转速。有些人喜欢在早上出发前怠速暖车，建议时间不要超过3分钟，因为真的蛮费油的，时间长了又没什么意义又浪费油；而平时临时停车超过3，5分钟也应该熄火。行驶过程中80-90km/h时油耗是最低的，同时也要注意挡位的配合。车内不要放太多没用的东西，增加的自重也会消耗燃油。有些好的驾驶习惯往往能给你安全的保障和更低的油耗，但还有很重要的一点会被忽视，出发前记得规划好合理的路线才是最重要的，少走冤枉路，少花冤枉钱。3.不要乱改装，花钱买来高油耗某些改装店老板建议车主们拆掉触媒转化器，换所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，对爱车的改装反而增加了发动机的负荷和风阻，从而增加油耗，因此请不要轻易改装。有些人可能会想，那不改装与发动机相关的部件，我从轮胎上下功夫。换上了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供强大的抓地性能，但胎面接地面积也很大，摩擦力大，引擎就得增加动力，油也自然吃得就多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。可见有时候不必要的改装真的是花钱买高油耗。大致分析了一下我们平时开车很少注意到的省油方法以及坏习惯。发现其实油耗问题其实也是能够得以解决的。虽然不能说这样做了就有多明显的效果，但是日积月累肯定是有不错的效果的。

开车的时候，不要开得太快，也不要开得太慢，车子的速度保持中等规划好路线，躲避堵车，避免车子经常走走停停，还经常处于低速行驶状态如果后备箱的东西不常用或者没有用处，就把这些东西拿出来