1.5的第二次保养需要换什么，马上8000了？

二次保养重点项目是更换机油和机滤是必须的,空气和空调滤芯也可以更换。保养项目涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

一般来说第2次保养，也没有什么特别需要更换的东西，和第1次的差不多更换机油和滤芯，其他的空调滤芯，空气滤芯根据相关的使用的需求去更换一下吧，还有一个值得注意的就是对底盘的一些相关的零件进行详细的检查，尤其是一些平衡杆一些传动轴的，这些的话都需要特别注意，如果检查不好，可能这些地方出了问题也不知道，后续影响车辆使用

建议选用全合成机油，主要的好处有：1.合成机油更换里程更长，全合成机油1万公里更换最低标准；有性能更好的纯进口的全合成机油，1-1.5万公里换一次都可以，跑1万公里它的真正性能才刚刚出来。2.当然考虑到国内路况，都不建议这么换，另外说句题外话，修理厂和4S店也不建议这么换，因为影响他们的利润。3.是涡轮增压发动机，以及内缸直喷发动机，必须使用全合成机油，才能体现出他们杰出的性能，特别是涡轮增压发动机，对机油的标号要求和抗高温要求更高，只有全合成机油胜任。4.保养费用来看，全合成机油更省钱,结合换油周期来算，矿物机油的性价比并不高，而且全合成机油性价比更高一些,所以选择全合成机油更划算.如满意请采纳。

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！